웨스트코스트 본선: 두 판 사이의 차이

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|운영자=여객:<br />[[아반티 웨스트코스트]]<br />[[칼레도니안 슬리퍼]]<br />[[크로스컨츄리]]<br />[[노던 트레일즈]]<br />[[스콧레일]]<br />[[사우던]]<br />[[트랜스펜나인 고속]]<br />[[웨스트미들랜드 트레인]]<br />
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화물:<br />[[독일 철도화물 UK]]<br />[[다이렉트 레일 서비스]]<br />[[프라이트라이너]]<br />[[GB철도화물]]
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'''웨스트코스트 본선'''({{llang|en|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.  
'''웨스트코스트 본선'''({{llang|en|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.  


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== 운영 ==
== 운영 ==
=== 운영자 ===
=== 운전 차량 ===


=== 운영자 ===
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=== 운전 차량 ===
== 참고문헌 ==
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[[분류:영국의 간선 운행계통]]
[[분류:영국의 간선 운행계통]]

2021년 2월 22일 (월) 18:55 판

웨스트코스트 본선
West Coast Main Line
정보
종류 간선철도
운행국가 영국 영국
상태 운영중
기점 런던 유스턴역
주요경유지 대 런던
남동 잉글랜드
서 미들랜드
북서 잉글랜드
스코틀랜드
종점 글래스고 중앙역
역 수 46
운영
소유자 국립철도
운영자 여객:
아반티 웨스트코스트
칼레도니안 슬리퍼
크로스컨츄리
노던 트레일즈
스콧레일
사우던
트랜스펜나인 고속
웨스트미들랜드 트레인

화물:
독일 철도화물 UK
다이렉트 레일 서비스
프라이트라이너
GB철도화물

시설
영업 거리 본선: 642㎞ (399마일)
전체길이: 1,127㎞ (177마일)
궤간 표준궤
전철화 교류 25000V 50㎐, 가선공급
영업최고속도 틸팅열차: 201km/h (125mph)[1]
일반열차: 177km/h (110mph)

웨스트코스트 본선(영어: West Coast Main Line, WCML)은 런던 유스턴역부터 글래스고 중앙역까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 버밍엄, 리버풀, 맨체스터, 에딘버러를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, 도시간 열차, 지역열차, 통근 열차, 화물열차 모두를 운영하고 있다.

간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. 노샘프턴, 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 125mph(201km/h), 일반 간선열차는 110mph(177km/h)까지 운행할 수 있다. 하이스피드2가 연결되면 버밍엄 이남에는 고속선이 연결되어 분산효과가 발생할 것으로 예측된다.

노선 개요

역사

시설

철로

전기화

운영

운영자

운전 차량

운영 방식

참고문헌

  1. (영어) . “High-speed tilting train on track”, 《BBC 스코틀랜드》, 2005년 12월 12일 작성. 2021년 2월 22일에 확인.