2025년 BX391편 화재사건: 두 판 사이의 차이

BX391기는 매일 밤 21시 55분([[KST]])에 출발해 다음날 00시 55분(GMT+8)쯤 [[홍콩국제공항]]에 도착해 다시 돌아오는 승객을 싣고 BX392기로 편수를 바꾸어 2시(GMT+8)에 출발해 6시([[KST]])에 돌아오는 비행여정을 가지고 있다. 이날은 HL7763기가 운용을 맡아 다른 때와 다르게 주기장에 정박해 승무원 7명과 169명의 손님을 태운 상태에서 21시 55분쯤에 문을 닫고 택싱을 기다리고 있었다. 그런데 10시 15분경<ref name="ml04">{{웹 인용| url=https://blog.naver.com/mltmkr/223741656659 |출판사=[[국토교통부]]|제목=에어부산 여객기 화재사고 대응(4보)|날짜=2025-01-29|확인일자=2025-01-30}}</ref>, 기체 중반의 선반에서 큰 연기가 나기 시작했다<ref>{{뉴스 인용|제목=에어부산 “승무원, 후방 좌측 선반에서 발화 최초 목격”|url=https://www.hani.co.kr/arti/economy/economy_general/1179991.html|뉴스=[[한겨례]]|저자=이주빈|저자2=박종오|날짜=2025-01-29|확인일자=2025-01-30}}</ref>. 이후 승객들은 비상탈출 슬라이드를 통해 기내에서 탈출했다. 이 직후인 22시 26분께 신고가 이루어진 것으로 보인다.

소방청은 당일 22시 34분 사고현장에 도착했으며, 22시 38분 대응 1단계를 발령하고 진화에 나서 화재가 발생한지 1시간 15분 만인 23시 31분에 완전히 소화되었다<ref>{{뉴스 인용|url=https://www.news1.kr/local/moi/5674278|제목=소방청 "김해공항 화재, 1시간5분만에 완진…3명 경상"|뉴스=[[뉴스1]]|저자=권혜정|날짜=2025-01-29|확인일자=2025-01-30}}</ref>. 사건으로 인한 대피 중 3명이 경상을 입은 것 이외에는 큰 문제가 없었다.