본문으로 이동

나하공항역: 두 판 사이의 차이

259 바이트 추가됨 ,  2015년 4월 27일 (월)
잔글
편집 요약 없음
잔글 (→‎개요)
잔글편집 요약 없음
1번째 줄: 1번째 줄:
[[파일:Yuireil naha25.jpg|섬네일]]
[[파일:Yuireil naha25.jpg|섬네일|나하공항역에서 남단 선로를 바라본 풍경. 양쪽 홈에 모두 '25' '出'자가 새겨져 있고, 아직 상선에서 하선으로 선로가 전환되지 않은 상태다.]]
'''나하공항역'''은 [[유이레일]]의 첫번째 역이자, 비행기를 이용해 입도하는 사람들에게는 사실상 오키나와 도심으로의 관문이다, 현재 일본의 최서단역이며, [[아카미네역]]과 달리 앞으로도 지속적으로 일본 최서단역의 위치를 차지하게 될 것이다.
'''나하공항역'''은 [[유이레일]]의 첫번째 역이자, 비행기를 이용해 입도하는 사람들에게는 사실상 오키나와 도심으로의 관문이다, 현재 일본의 최서단역이며, [[아카미네역]]과 달리 앞으로도 지속적으로 일본 최서단역의 위치를 차지하게 될 것이다.


== 개요 ==
== 개요 ==
[[파일:Yuireil naha2.jpg|섬네일|나하공항역의 전면 풍경]]
2면2선의 섬식 역이며, 이 역에서 열차가 회차하여 출발한다. 들어가는 쪽보다 출발하는 쪽을 우선시하는 배차 원칙상 열차는 주로 1번선에서 출발하게 된다. 하지만 열차 출고(영업개시)나 입고(영업종료)를 위해 열차가 정박할 경우에는 아무래도 2번선을 쓰기 마련이라, [[슈리역]]과는 달리 2번선이 막혀져 있지 않다.
2면2선의 섬식 역이며, 이 역에서 열차가 회차하여 출발한다. 들어가는 쪽보다 출발하는 쪽을 우선시하는 배차 원칙상 열차는 주로 1번선에서 출발하게 된다. 하지만 열차 출고(영업개시)나 입고(영업종료)를 위해 열차가 정박할 경우에는 아무래도 2번선을 쓰기 마련이라, [[슈리역]]과는 달리 2번선이 막혀져 있지 않다.