시각표: 두 판 사이의 차이

시각표 (원본 보기)

2014년 5월 8일 (목) 02:30 판

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번

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 철도에서는 [[한국철도공사]]와 모든 철도기관들이 ①번 형태의 시각표는 역사 안에 별도의 판으로 게시하고 있고, ②번 형태의 시각표는 인터넷 사이트를 통하여 [[엑셀]] 파일의 형태로 제공하고 있다. [[전철]]의 경우, 이 또한 정시성이 확보되지 않는 경우가 의외로 많고, 역시 역사 안에서는 앞으로 오는 열차가 어디에 있는지를 알려주는 시스템이 있기 때문에 시각표를 크게 신경쓰지 않는 경우가 많다. 하지만 일반철도의 경우에는 출발 시각이 정해져 있고, 정시성이 확보되는 편이므로 사용되는 경우가 많다.
-== 日本における変遷 ==
+== 일본에서의 변천사 ==
-前者の形式の時刻表は[[1872年]]、新橋・横浜間に日本初の鉄道が開業した時から存在しておりその当時は時刻を表すのに「時」ではなく「字」を使用していた。
+①번 형태의 시각표는 [[1872년]] [[신바시역|신바시]]-[[요코하마역|요코하마]] 사이에 놓인 일본 최초의 철도가 개업할 때 처음으로 생겼으며, 그 당시의 시각표에는 시각의 표시가 '몇시 몇분'이 아니라 '몇자(字) 몇분'으로 되어 있었다.
-また月刊時刻表の日本で最初の物は、[[1894年]][[10月5日]]に庚寅新誌社（こういんしんししゃ・創業した[[1890年]]が[[干支]]の[[庚寅]]であった事にちなむ）が刊行した『'''汽車汽船旅行案内'''』である。この時刻表は[[福澤諭吉]]がイギリスの時刻表を元にし編纂させ、手塚猛昌が発行したものである。その後、この10月5日は「'''時刻表記念日'''」となっている。
+또한 일본의 최초 월간 시각표 형태의 잡지는 1894년 10월 5일 경인신지사({{ja-y|庚寅新誌社|こういんしんししゃ}})<ref>잡지사의 이름은 1890년 [[경인년]]에 창업한 것에 기반한다.</ref>가 발간한 '기차기선여행정보'({{ja-y|汽車汽船旅行案内}})이다. 이 시각표는 [[후쿠자와 유키치]]가 영국 시각표를 기반으로 편수한 이후 테즈카 타케마사({{ja-y|手塚猛昌}})가 발행한 것이다. 이후 이 10월 5일은 '시각표 기념일'이 되었다. 당시 '기차기선여행안내'등의 표기는 우측으로 좌측의 진열, [[한문 숫자]]를 사용하는 형태를 취하고 있었다.
-なお『汽車汽船旅行案内』などといった時刻表は右開きで[[漢数字]]による縦書き表示であったが、[[1925年]]4月に創刊された『'''汽車時間表'''』（現在の『'''JTB時刻表'''』）は欧米に倣って現在とほぼ同じ左開き・[[アラビア数字]]・記号使用表記を採用した。その他の時刻表は在来の表記法をその後も使用し続けたが、[[太平洋戦争]]後はすべてこの表記法となった。
+이후 1925년 창간된 '기차시각표'(현재의 [[JTB시각표]]는 구미의 형태를 취해 현재 일본의 시각표와 거의 동일한 좌측부터의 표기, [[아라비아 숫자]]와 기호를 사용한 표기를 채용했다. 이 직후 기존의 시각표와 이 시각표 형태가 공존하고 있었지만, [[태평양전쟁]]이후에는 모두가 현재의 표기법을 취하고 있다.
-[[1987年]]3月号まではJTB（現・JTBパブリッシング）の『時刻表』が[[日本国有鉄道|国鉄]]監修として発行されていたが、5月号より弘済出版社（現・[[交通新聞社]]）の『時刻表』がJR各社の編集する『'''JR時刻表'''』として発行されている。なお、4月号については旧国鉄が編集し弘済出版社に発行をゆだねた形となっている（『'''JNR編集時刻表'''』）。
+이후 1987년 3월호까지 [[일본국유철도|일본 국철]]의 감수를 받아 JTB(현 JTB퍼블리싱 사)가 독점적으로 '시각표'를 발행했지만, 일본국철이 7개사로 나뉘어 [[민영화]]함에 따라 새 JR그룹 체계가 발효된 1987년 4월호부터는 당시 홍제신문사(현 [[일본 교통신문사|교통신문사]])의 '시각표'가 JR각사가 편집한 시각표 내용을 발행하는 형태인 'JR시각표'로 바뀌어 새롭게 발행되었다.
 === 沿革 ===
 *[[1872年]]