나하공항역: 두 판 사이의 차이
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[[파일:Yuireil naha25.jpg|섬네일]] | [[파일:Yuireil naha25.jpg|섬네일|나하공항역에서 남단 선로를 바라본 풍경. 양쪽 홈에 모두 '25' '出'자가 새겨져 있고, 아직 상선에서 하선으로 선로가 전환되지 않은 상태다.]] | ||
'''나하공항역'''은 [[유이레일]]의 첫번째 역이자, 비행기를 이용해 입도하는 사람들에게는 사실상 오키나와 도심으로의 관문이다, 현재 일본의 최서단역이며, [[아카미네역]]과 달리 앞으로도 지속적으로 일본 최서단역의 위치를 차지하게 될 것이다. | '''나하공항역'''은 [[유이레일]]의 첫번째 역이자, 비행기를 이용해 입도하는 사람들에게는 사실상 오키나와 도심으로의 관문이다, 현재 일본의 최서단역이며, [[아카미네역]]과 달리 앞으로도 지속적으로 일본 최서단역의 위치를 차지하게 될 것이다. | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
[[파일:Yuireil naha2.jpg|섬네일|나하공항역의 전면 풍경]] | |||
2면2선의 섬식 역이며, 이 역에서 열차가 회차하여 출발한다. 들어가는 쪽보다 출발하는 쪽을 우선시하는 배차 원칙상 열차는 주로 1번선에서 출발하게 된다. 하지만 열차 출고(영업개시)나 입고(영업종료)를 위해 열차가 정박할 경우에는 아무래도 2번선을 쓰기 마련이라, [[슈리역]]과는 달리 2번선이 막혀져 있지 않다. | 2면2선의 섬식 역이며, 이 역에서 열차가 회차하여 출발한다. 들어가는 쪽보다 출발하는 쪽을 우선시하는 배차 원칙상 열차는 주로 1번선에서 출발하게 된다. 하지만 열차 출고(영업개시)나 입고(영업종료)를 위해 열차가 정박할 경우에는 아무래도 2번선을 쓰기 마련이라, [[슈리역]]과는 달리 2번선이 막혀져 있지 않다. | ||