아카미네역: 두 판 사이의 차이

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'''아키미네역'''({{ja-y|赤嶺駅|あかみねえき|아카미네에키}})는 [[유이레일]]의 두번째 역이다.
{{역 정보
|배경색 = #5BADE3
|역명 = 아카미네역
|역명2 = 赤嶺駅
|그림 =
|그림설명 =
|역번호 = '''2'''
|관할 = [[오키나와도시모노레일]]
|소재지 = {{JPN}} [[오키나와현]] [[나하시]]<br />[[아카미네]] 2-1000-11
|개업일 = [[2003년]] [[8월 10일]]
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'''아키미네역'''({{ja-y|赤嶺駅|あかみねえき|아카미네에키}}, <small>[[슈리어]]</small>: あかんみ<small>(아칸미)</small>)는 [[유이레일]]의 두번째 역이다.


== 개요 ==
== 개요 ==
역사는 1면 2선의 섬식 승강장으로 되어 있다. 어차피 섬식으로 해도 나쁠게 없는 게, 나하공항쪽에서 두 번을 굽으니 마지막 코너를 넓게 해 두면 아무 문제가 없다.
2003년부터 현재까지 일본에서 최남단의 역으로 인증되어 있다. 하지만 이 인증은 몇년 안으로 취소될 가능성이 높은데, [[미나미다이토섬]]의 슈가트레인의 재건 사업이 2016년 착공, 2017년(평성 29년) 개통할 것으로 보이기 때문이다.<ref>{{뉴스 인용|언어=일본어|제목=最南端の鉄道、復活へ 南大東島シュガートレイン|뉴스=[[산케이신문]]|작성일자=2014-07-19|확인일자=2015-04-29|url=http://www.sankei.com/life/news/140719/lif1407190003-n1.html}}</ref> 하지만 당초 계획이 연기되고 있으니만치, 실제 재건일자는 누구도 알 수 없는 노릇이다.  


2003년부터 현재까지 일본에서 최남단의 역으로 인증되어 있다. 하지만 이 인증은 몇년 안으로 취소될 가능성이 높은데, [[미나미다이토섬]]의 슈가트레인의 재건 사업이 2016년 착공, 2017년(평성 29년) 개통할 것으로 보이기 때문이다.<ref>{{뉴스 인용|언어=일본어|제목=最南端の鉄道、復活へ 南大東島シュガートレイン|출판사=[[산케이신문]]|작성일자=2014-07-19|확인일자=2015-04-29|url=http://www.sankei.com/life/news/140719/lif1407190003-n1.html}}</ref> 하지만 당초 계획이 연기되고 있으니만치, 실제 재건일자는 누구도 알 수 없는 노릇이다.  
1번 출입구(남부역)에는 역 광장과 함께 교통센터가 마련되어 있다. 교통센터 한쪽에 '일본 최남단의 역' 기념비가 서 있으며, 근처에 유이레일로 유일하게 접근이 가능한 [[북오프]] 나하오로쿠점이 있다. 또한 곧바로 접근이 가능한 '호텔 그랜드뷰 오키나와'가 있는데, 1박 싱글 7,000엔, 트윈 12,000엔으로 비싼 편이다.
 
또한 이 역에서 남쪽 이토만시, 토미그스쿠시로 이동할 수 있는 버스 교통이 다수 연결되고 있어 이 지역에서 나하시내로 들어가려는 사람들이 이 역에서 많이 탑승하기도 한다.  
 
== 역 구조 ==
역사는 1면 2선의 섬식 승강장으로 되어 있다. 어차피 섬식으로 해도 나쁠게 없는 게, 나하공항쪽에서 두 번을 굽으니 마지막 코너를 넓게 해 두면 아무 문제가 없다. 유이레일의 다른 역과 마찬가지로 상행 전용 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있다.  


1번 출입구(남부역)에는 역 광장과 함께 교통센터가 마련되어 있다. 교통센터 한쪽에 '일본 최남단의 역' 기념비가 서 있으며, 근처에 유이레일로 유일하게 접근이 가능한 [[북오프]] 나하오로쿠점이 있다. 또한 곧바로 접근이 가능한 '호텔 그랜드뷰 오키나와'가 있는데, 1박 싱글 7,000엔, 트윈 12,000엔으로 비싼 편이다.
또한 소형 코인로커(운임구간 내, 최초 3시간 300엔, 이후 2시간마다 100엔 추가)와 화장실, 공중전화도 설치되어 있으며, 자동판매기는 운임구간 내 4대(이중 1대는 휠체어 대응), 운임구간 외 1대 설치되어 있다.  
 
== 역사 ==
* [[2003년]] [[8월 10일]] : 개업
* [[2004년]] [[7월 28일]] : '일본 최남단의 역' 기념비 설치
 
== 주변 시설 ==
;남쪽 교통광장
* '일본 최남단의 역' 비석
* 자전거 주차장(무료)
 
;편의시설
* [[일본우편]] 오로쿠 우편국
* [[북오프]] 나하 오로쿠 점
* 드러그 일레븐 오로쿠 점
* 만화 창고 오로쿠 점
* 핫 스테이션(ほっとステーション) 오로쿠 점 (PC방)
* [[맥도날드]] 오로쿠 점
* [[캔터키 프라이드 치킨]](KFC) 오로쿠 점


또한 이 역에서 남쪽 이토만시, 토미그수쿠시로 이동할 수 있는 버스 교통이 다수 연결되고 있어 이 지역에서 나하시내로 들어가려는 사람들이 이 역에서 많이 탑승하기도 한다.
;기타 시설
* 호텔 그랑 뷰 오키나와
* 일본 [[항공자위대]] 나하 기지


== 주 및 참고문헌 ==
== 주 및 참고문헌 ==

2020년 6월 11일 (목) 11:00 기준 최신판

아카미네역
赤嶺駅
관할 기관 오키나와도시모노레일
소재지 일본 일본 오키나와현 나하시
아카미네 2-1000-11
개업일 2003년 8월 10일
역 번호 2
승강장 구조 섬식 승강장
유이레일
나하공항 기점 1.95 km
나하공항
(1.95 km)
오로쿠
(0.76 km)
비고 일일승차량 66,514명 (2013년)

아키미네역(일본어: 赤嶺駅 (あかみねえき) 아카미네에키[*], 슈리어: あかんみ(아칸미))는 유이레일의 두번째 역이다.

개요

2003년부터 현재까지 일본에서 최남단의 역으로 인증되어 있다. 하지만 이 인증은 몇년 안으로 취소될 가능성이 높은데, 미나미다이토섬의 슈가트레인의 재건 사업이 2016년 착공, 2017년(평성 29년) 개통할 것으로 보이기 때문이다.[1] 하지만 당초 계획이 연기되고 있으니만치, 실제 재건일자는 누구도 알 수 없는 노릇이다.

1번 출입구(남부역)에는 역 광장과 함께 교통센터가 마련되어 있다. 교통센터 한쪽에 '일본 최남단의 역' 기념비가 서 있으며, 근처에 유이레일로 유일하게 접근이 가능한 북오프 나하오로쿠점이 있다. 또한 곧바로 접근이 가능한 '호텔 그랜드뷰 오키나와'가 있는데, 1박 싱글 7,000엔, 트윈 12,000엔으로 비싼 편이다.

또한 이 역에서 남쪽 이토만시, 토미그스쿠시로 이동할 수 있는 버스 교통이 다수 연결되고 있어 이 지역에서 나하시내로 들어가려는 사람들이 이 역에서 많이 탑승하기도 한다.

역 구조

역사는 1면 2선의 섬식 승강장으로 되어 있다. 어차피 섬식으로 해도 나쁠게 없는 게, 나하공항쪽에서 두 번을 굽으니 마지막 코너를 넓게 해 두면 아무 문제가 없다. 유이레일의 다른 역과 마찬가지로 상행 전용 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있다.

또한 소형 코인로커(운임구간 내, 최초 3시간 300엔, 이후 2시간마다 100엔 추가)와 화장실, 공중전화도 설치되어 있으며, 자동판매기는 운임구간 내 4대(이중 1대는 휠체어 대응), 운임구간 외 1대 설치되어 있다.

역사

주변 시설

남쪽 교통광장
  • '일본 최남단의 역' 비석
  • 자전거 주차장(무료)
편의시설
기타 시설

주 및 참고문헌

  1. . “最南端の鉄道、復活へ 南大東島シュガートレイン (일본어)”, 《산케이신문》, 2014년 7월 19일 작성. 2015년 4월 29일에 확인.