** [[수도권/일본|수도권]]: [[이바라키현]], [[사이타마현]], [[치바현]], [[카나가와현]] ([[토쿄도]] 포함)
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...바람을 타고 국내에 들어와서 전래한 것으로 시작한다. 그런데 [[러시아 혁명]]으로 러시아 정교회의 힘이 사라지면서 한국정교회는 [[일본 정교회]] 산하로 편입되었다. 다시 해방 후 교구를 다시 회복하였으나 [[한국전쟁]] 때 있던 신부들이 대 수난을 당하며 교회 지도자가
...그리스 쪽 한국정교회도 가만 있지는 않았다. 서울 성 니콜라스 대성당에 러시아 전례를 할 줄 아는 그리스 정교회 측 신부를 파견하여 수도권 지역의 러시아인들이 자신의 전통에 맞춘 예배를 드릴 수 있도록 한 것. 따라서 한국정교회측은 12월 25일 성탄절 예배와 함께 1월 8
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본 노선의 구상 초기에는 [[일본 수도권]]과 호쿠리쿠 지방을 잇는 우등열차나 화물열차의 운전이 고려되고 있었다. 하지만 일본 국철의 위기로 국철 재건법이 발효되면서 공사가 중단되었고, 이후 이 노선이 제3섹터 방식으로 건설되면서 건설 과정에서 여객 전용선으로
* 최고 속도 : 160[[km/h]] (특급, 140km/h 구간 제외. [[케이세이 전철 나리타 공항선]]과 함께 영업중인 일본 재래선 중 최고 속도임)、140km/h(야쿠시토우게 신호장 - 마츠다이 간, 무시가와오스기 - 쿠비키 간), 110km/h(보통・쾌속열
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35 KB (868 단어) - 2014년 5월 25일 (일) 17:05
...의 발차 플랫폼, 차량 수, {{del|문 수}}, [[막차]]시간이 부기되어 있는 경우도 있다<ref>대한민국에서는 [[중앙선/전철|수도권 전철 중앙]]의 경우 차량의 대수의 차이가 있고, 기차역의 경우 열차의 발차 플랫폼을 주의해야 할 필요가 있지만 안내 시스템에서 소개하
...shukai/H16sankouto2.html 『「이용자 서비스와 저작권」 (요약)』(야마나시현립도서관)</ref> [[2001년]]에 일본 문화심의회 저작권분과회 국제소위원회에서 1990년대의 관계사업에서 발생한 문제에 의한 요망이 접수된 결과, 일단 '저작물'은 아니지만
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200 KB (1,798 단어) - 2014년 5월 11일 (일) 01:50
