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== 노선 ==
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유이레일은 오키나와 섬의 관문인 나하국제공항 국내선 청사와 연결된 [[나하공항역]]에서 출발, 급격히 남하 후 [[아카미네역|아카미네]]를 지나 [[오-노야마공원역]]까지 직행 이동한다. 이후 R=250m의 좌회전을 통해 [[오키나와 만호|만호]]를 건너고 다시 우회전하면 전 나하역이었던 [[나하버스터미널]]과 [[아사히바시역]]에서 만나고, 이후 [[현청앞역]]까지의 급격한 s자 커브를 지나면, [[아사토천]]을 따라 [[국제거리]]를 둘러싼다. [[마키시역]]에서 급격하게 좌회전하면 아사토천과 멀어져, 신도심인 [[오모로마치역]]을 높은 고도로 지나간다. [[후루지마역]]을 지나 우회전한 열차는 계속 상승해 마지막 [[슈리역]]에서 좌회전 한 후, 슈리성 가는 길 앞에서 종착하는 점차 높아지는 선로를 가지고 있다.
유이레일은 오키나와 섬의 관문인 나하국제공항 국내선 청사와 연결된 일본 최서단역 [[나하공항역]]에서 출발, 급격히 남하 후 일본 최남단역 [[아카미네역|아카미네]]를 지나 [[오-노야마공원역]]까지 직행 이동한다. 이후 R=250m의 좌회전을 통해 [[오키나와 만호|만호]]를 건너고 다시 우회전하면 전 나하역이었던 [[나하버스터미널]]과 [[아사히바시역]]에서 만나고, 이후 [[현청앞역]]까지의 급격한 s자 커브를 지나면, [[아사토천]]을 따라 [[국제거리]]를 둘러싼다. [[마키시역]]에서 급격하게 좌회전하면 아사토천과 멀어져, 신도심인 [[오모로마치역]]을 높은 고도로 지나간다. [[후루지마역]]을 지나 우회전한 열차는 계속 상승해 마지막 [[슈리역]]에서 좌회전 한 후, 슈리성 가는 길 앞에서 종착하는 점차 높아지는 선로를 가지고 있다.


최고 기울기는 [[기보역|기보]]-[[슈리역|슈리]]간 60[[‰]]이며, [[후루지마역|후루지마]] - [[시립병원앞역|시립병원]]사이도 57[[‰]]에 달한다.
최고 기울기는 [[기보역|기보]]-[[슈리역|슈리]]간 60[[‰]]이며, [[후루지마역|후루지마]] - [[시립병원앞역|시립병원]]사이도 57[[‰]]에 달한다.