유이레일: 두 판 사이의 차이

유이레일 (원본 보기)

1,068 바이트 추가됨 , 2015년 4월 25일 (토)

편집

7,368

번

@@ 201번째 줄: / 201번째 줄: @@
 == 역사 ==
+오키나와에는 원래부터 다양한 철도가 있었으나, 2차 세계대전에 의해 오키나와섬은 폭격을 크게 맞아 철도 사용이 모두 중단되었다. 특히 철도시설은 주요 공습대상이었던 데에다가, 지상전 시기에도 파괴되었던 만큼 오키나와의 철도시설은 완전 제거됐다. [[8·15 일본 패망|해방]] 후에도 오키나와는 미국령으로 남아 1972년까지 미군정 하에 있었고, 이 기간 오키나와는 시가지와 도로교통을 회복하는데 중점을 두어 운영되어, 철도를 깔 새가 없었다. 과거의 나하역은 현재의 나하시내버스터미널이 되었으니 말 다했지, 뭐.
+년 오키나와 반환({{del|수복이 아니다! 반환!}}) 이후 일본국은 '신 전국 종합개발계획'을 개정, '오키나와진흥계발계획'을 제정했다. 이 때부터 현 유이레일의 검토에 들어가, 과좌식 모노레일과 함께 현재의 노선 계획을 거의 확정했다. 하지만 80년대 거품이 꺼지기 시작하면서
 == 주 및 참고문헌 ==