인천 511번 버스: 두 판 사이의 차이

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=== 2016년 9월 3일 개정 ===
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511번의
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== 참고문헌 ==
<references />
[[분류:인천의 마을버스]]

2017년 4월 18일 (화) 14:32 판

인천 511번 버스주안역인하대학교를 잇는 것으로 유명한 마을버스형 시내버스다.

역사

왕복 7.9km 구간을 15대로 운행해 왔다[1].

용현운수

2004년 당시 용현운수는 같은 구간을 운영하고 있던 인하대학교 소속 셔틀버스의 운행을 막기 위해 버스의 운행을 적극적으로 방해해 왔다. 이러한 상황이 발생하자 인하대학교 학부 총학생회는 511 안타기 운동을 펼치고 투쟁을 했지만, 용현운수측은 '운송 수익금이 줄어든다'는 이유 만으로 학교의 이런 노력을 지속적으로 방해해 왔다[2][3].

결국 용현운수는 2012년에 이 노선을 성민운수에 판매했다.

2016년 7월 30일 개정

인천시 2016년 버스 개정에서 남구의 마을버스형 시내버스의 운행량이 조정되면서 511번 버스는 최초의 개정을 맞는다. 그러나 이 개정은 높은 수요에도 불구하고 개악된 것이었다. 우선 해당 개정에서 인하대 앞에서 유턴해 회차하던 노선이 용현 SK 스카이뷰 입주와 함께 아파트 앞까지 연장됐다. 또한 인천광역시는 버스 대수를 조정한다는 명목으로 18대로 복원운행되던 편수를 다시 15대로 줄였다. 그 결과 511번 버스는 배차간격 3~4분에서 10분으로 증가, 운행횟수 268회로 89회 감소, 막차시간이 인하대 기준 11시 26분경으로 11분 감축되는 수모를 겪었다[4].

2016년 9월 3일 개정

511번의

참고문헌

  1. 이준혁. “준공영제 놓고 인천시-버스회사 정면 충돌”, (오마이뉴스), 2009년 2월 10일 작성. 2016년 8월 28일에 확인.
  2. 한상용 기자. “셔틀버스 승강장 이전 인하대-운송업체 갈등”, (연합뉴스), 2004년 11월 28일 작성. 2016년 8월 28일에 확인.
  3. 이주영 기자. “인하대 셔틀버스 승강장 위치 미찰”, (인천일보), 2004년 11월 25일 작성. 2016년 8월 28일에 확인.
  4. 이창호 기자. “"아침 버스 1대 놓치면 택시 타야할 판" 등하교·출퇴근 길 험난해진 시민들”, (기호일보), 2016년 8월 2일 작성, p. 19. 2017년 4월 18일에 확인.