신칸센: 두 판 사이의 차이

'''신칸센'''({{ja-y|新幹線|しんかんせん}}), 한자로 읽으면 '''신간선'''은 [[일본국|일본]]에서 유일하게 [[표준궤]]로 되어 있는 고속 철도 시스템이다. 이 고속철도의 이름은 '새 간선'이라는 의미로, 기존의 간선 철도보다 새로운 철도 시스템이라는 의미를 가지고 있다. 모든 신칸센 노선은 고속 운전을 실시하고 있으며, 현재 노선과 열차에 따라 다르지만 280km/h부터 320km/h까지의 최고속도로 운영하고 있다.

** [[토호쿠 신칸센]] (東北新幹線, 동북신간선)<br/>

[[도쿄역]]부터 [[신아오모리역]]까지의 23개 신칸센 역을 운행하는 운행계통이자 JR동일본의 주요 신칸센 노선으로, 도쿄부터 센다이까지는 내륙을 지나가는 선형을 가지고 있어 [[2011년 토호쿠 대지진]]에 큰 영향을 받지 않았다. 이후 신아오모리역 이북으로는 홋카이도 신칸센과 접속예정이다.열차로는 [[JR동일본 E2계|E2계]] 일부와 [[JR동일본 E3계|E3계]], [[JR동일본 E5계|E5계]]가 활약하고 있다.

** [[아마가타 신칸센]] (山形新幹線, 산형신간선)

** [[아키타 신칸센]] (秋田新幹線, 추전신간선)

** [[죠에츠 신칸센]] (上越新幹線, 상월신간선)

** [[호쿠리쿠 신칸센/나가노|나가노 신칸센]] (長野新幹線, 장야신간선)<ref>호쿠리쿠 신칸센 개통 이전인 현재 명칭이며, 현재시점에서는 JR동일본만이 운영하고 있다.</ref><br />

현재 공식 명칭은 [[호쿠리쿠 신칸센]]이나, 현재까지는 나가노까지가 종점이기 때문에 나가노 신칸센이라고만 불리고 있다. 노선 중 [[타카사키역|타카사키]] - [[카루이자와역|카루이자와]] 구간은 [[우스이 고개]]를 지하로 넘어가는 문제로 인하여 30[[퍼밀]]의 급구배를 가지고 있어 최고 속도가 260km/h으로 제한되어 있다. 차량으로는 [[JR동일본 E2계|E2계]] 일부가 쓰이고 있으며, [[JR E6계|E6계]]가 현재 이 구간에서 시운전 중이다.

 

** [[토카이도 신칸센]] (東海道新幹線, 동해도신간선)

** [[산요 신칸센]] (山陽新幹線, 산양신간선)  

** [[큐슈 신칸센]] [[큐슈 신칸센/카고시마|카고시마 루트]]  (九州新幹線, 구주신간선)

** [[호쿠리쿠 신칸센]] (北陸新幹線, 북륙신간선)

** [[츄오 신칸센]] (中央新幹線, 중앙신간선)

** [[산인 신칸센]] (山陰新幹線, 산음신간선)

** [[큐슈 신칸센]] [[큐슈 신칸센/카고시마|나가사키 루트]] (구주신간선)