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전자는 운행계통 상의 한 지점을 기준으로 해서 운행하는 교통이 그 지점에서 출발하는 시각을 표시하고 있고, 주로 역사나 버스 터미널, 여객 터미널 등에 게시되어 있다. 철도의 경우에는 승객이 보기 쉽게 운행의 시점(보통 5시)부터 종료시점(24시나 25시)까지 한 시간씩 구간을 나누어, 각 시간에 해당 교통편들이 출발하는 시각을 출발이 빠른 순서부터 왼쪽부터 분을 숫자로 배열한다. 예를 들어 [[오후 2시]]에 한 역상에서 2시 5분, 13분, 27분, 35분, 43분, 51분에 열차가 출발한다면 14 | 05, 13, 27, 35, 43, 51 등으로 표기하는 식이다. | 전자는 운행계통 상의 한 지점을 기준으로 해서 운행하는 교통이 그 지점에서 출발하는 시각을 표시하고 있고, 주로 역사나 버스 터미널, 여객 터미널 등에 게시되어 있다. 철도의 경우에는 승객이 보기 쉽게 운행의 시점(보통 5시)부터 종료시점(24시나 25시)까지 한 시간씩 구간을 나누어, 각 시간에 해당 교통편들이 출발하는 시각을 출발이 빠른 순서부터 왼쪽부터 분을 숫자로 배열한다. 예를 들어 [[오후 2시]]에 한 역상에서 2시 5분, 13분, 27분, 35분, 43분, 51분에 열차가 출발한다면 14 | 05, 13, 27, 35, 43, 51 등으로 표기하는 식이다. | ||
이동하는 행선지가 다른 경우, 행선지나 유형에 따라 시각표의 열을 분리하거나, 알기 쉽게 작은 글자를 붙여 넣는다. 평일과 토,일,공휴일의 운전형태가 달라지는 경우우에도 시각표의 열을 분리하는 경우가 있다. 열차시각표의 경우, 열차의 종별(특급・쾌속・급행・준급행・각역 정차)는 색문자나 배경색, 또는 기호를 넣어 구별한다. 또한. 열차의 발차 플랫폼, 차량 수, | 이동하는 행선지가 다른 경우, 행선지나 유형에 따라 시각표의 열을 분리하거나, 알기 쉽게 작은 글자를 붙여 넣는다. 평일과 토,일,공휴일의 운전형태가 달라지는 경우우에도 시각표의 열을 분리하는 경우가 있다. 열차시각표의 경우, 열차의 종별(특급・쾌속・급행・준급행・각역 정차)는 색문자나 배경색, 또는 기호를 넣어 구별한다. 또한. 열차의 발차 플랫폼, 차량 수, {{del|문 수}}, [[막차]]시간이 부기되어 있는 경우도 있다<ref>대한민국에서는 [[중앙선/전철|수도권 전철 중앙]]의 경우 차량의 대수의 차이가 있고, 기차역의 경우 열차의 발차 플랫폼을 주의해야 할 필요가 있지만 안내 시스템에서 소개하기 때문에 기재되지 않는다. 또한 편성당 문수가 다른 경우가 없기 때문에 결국 적용되는 것은 첫차, 막차 시간 뿐이다.</ref>. 대도심 중심부의 버스에 게제되어 있는 버스시각표의 경우에는, 편수가 많기 때문에, 기본적인 노선 번호와 운영시간대를 적은 후 "3-5분 간격으로 운행" 등의 기재를 하는 경우가 있다. 일부의 종착역이나 거점역에는, 열차의 도착시각이 기재되어 있는 시각표를 걸어두는 경우도 있다. | ||
후자의 경우에는 교통편이 운행하는 각 지점의 출발, 도착 시각을 도표로 만들어두어, 복수의 노선의 시각표를 하나의 책자로 정리해 두는 경우가 많다. 열차시각표의 경우, 각 열차를 왼쪽부터 오른쪽으로 | 후자의 경우에는 교통편이 운행하는 각 지점의 출발, 도착 시각을 도표로 만들어두어, 복수의 노선의 시각표를 하나의 책자로 정리해 두는 경우가 많다. 열차시각표의 경우, 각 열차를 특정 방면에서 가장 처음에 있는 역에서 출발하는 시각이 빠른 순서대로 왼쪽부터 오른쪽으로 | ||
후자는 각 운행 항공편의 각 지점에서 출발 시간을 계획 한 것으로, 여러 노선을 일람표 나 책자에 정리 한 것임이 많다. 기차 시간표의 경우 각 열차마다 왼쪽에서 오른쪽으로 세로 방향으로 띠 모양으로 구분되고 있으며, 표 상단 열차 번호 · 열차 종별 (특급 쾌속 · 각 정류장 등) · 열차 명 · 차량 수 (편성) · 시발역 입선 시간 · 시발역 출발 번선 등이 기재되어 테이블의 하단에 각 역에서 열차의 출발 시간 (도착 시간)이 위에서 아래로 향해 나와있다. 통과 지역은 세로 방향으로 화살표 또는 이중선이 그어져 있으며 숫자는 나와 있지 않다. 각 역에는 시발역에서 킬로 수가 기재되어 시간표에 따라 환승 안내 및 주변 안내 (산 터널, 성, 호수 등)을 싣고있는 것도있다. 버스 시간표도 기차 시간표처럼 각 항공편에 세로 방향으로 띠 모양으로 구분 된 것도 있지만, 각 항공편에 위에서 아래로 향해 가로 띠 모양으로 구분되고 있기도 각 버스 정류장에서의 통과 시간이 왼쪽에서 오른쪽으로 나와있는 것도있다. 또한 버스 시간표의 경우에는 경유 운휴 일이 부기된다. | |||
後者は各運行便の各地点における発着時刻を図表にしたもので、複数の路線を一覧表や冊子にまとめたものであることが多い。列車時刻表の場合、各列車ごとに左から右に向かって縦方向に帯状に区分けされており、表の上部に列車番号・列車種別（特急・快速・各停等）・列車名・車両数（編成）・始発駅入線時刻・始発駅発車番線などが記載され、表の下部に各駅における列車の出発時刻（到着時刻）が上から下に向かって記載されている。通過地には縦方向に矢印あるいは二重線が引かれており数字は記載されていない。各駅には始発駅からのキロ数が記載され、時刻表によっては乗換案内や周辺案内（山、トンネル、城、湖など）を載せているものもある。バス時刻表も列車時刻表のように各便ごとに縦方向に帯状に区分けされていることもあるが、各便ごとに上から下に向かって横方向に帯状に区分けされていることもあり各バス停での通過時刻が左から右へ記載されていることもある。また、バス時刻表の場合には経由地、運休日などが付記される。 | 後者は各運行便の各地点における発着時刻を図表にしたもので、複数の路線を一覧表や冊子にまとめたものであることが多い。列車時刻表の場合、各列車ごとに左から右に向かって縦方向に帯状に区分けされており、表の上部に列車番号・列車種別（特急・快速・各停等）・列車名・車両数（編成）・始発駅入線時刻・始発駅発車番線などが記載され、表の下部に各駅における列車の出発時刻（到着時刻）が上から下に向かって記載されている。通過地には縦方向に矢印あるいは二重線が引かれており数字は記載されていない。各駅には始発駅からのキロ数が記載され、時刻表によっては乗換案内や周辺案内（山、トンネル、城、湖など）を載せているものもある。バス時刻表も列車時刻表のように各便ごとに縦方向に帯状に区分けされていることもあるが、各便ごとに上から下に向かって横方向に帯状に区分けされていることもあり各バス停での通過時刻が左から右へ記載されていることもある。また、バス時刻表の場合には経由地、運休日などが付記される。 | ||