편집
7,241
번
잔글
편집 요약 없음
잔글편집 요약 없음 |
잔글편집 요약 없음 |
||
| (같은 사용자의 중간 판 12개는 보이지 않습니다) | |||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{역 정보 | {{역 정보 | ||
|배경색 = #5BADE3 | |||
|역명 = 나하공항역 | |역명 = 나하공항역 | ||
| | |역명2 = 那覇空港駅 | ||
|그림 = Yuireil naha25.jpg | |그림 = Yuireil naha25.jpg | ||
|그림설명 = 나하공항역에서 남단 선로를 바라본 풍경. 양쪽 홈에 모두 '25' '出'자가 새겨져 있고, 아직 상선에서 하선으로 선로가 전환되지 않은 상태다. | |그림설명 = 나하공항역에서 남단 선로를 바라본 풍경. 양쪽 홈에 모두 '25' '出'자가 새겨져 있고, 아직 상선에서 하선으로 선로가 전환되지 않은 상태다. | ||
|역번호 = 1 | |역번호 = '''1''' | ||
|소재지 = {{ | |관할 = [[오키나와도시모노레일]] | ||
|소재지 = {{JPN}} [[오키나와현]] [[나하시]] 字鏡水 938-5 | |||
|개업일 = [[2003년]] [[8월 10일]] | |개업일 = [[2003년]] [[8월 10일]] | ||
|관할 = [[오키나와도시모노레일]] | |관할 = [[오키나와도시모노레일]] | ||
| 14번째 줄: | 14번째 줄: | ||
|영업거리1 = 나하공항 기점 0.00 km | |영업거리1 = 나하공항 기점 0.00 km | ||
|전대체1 = | |전대체1 = | ||
|후역1 = [[ | |후역1 = [[아카미네역|아카미네]] | ||
|후거리1 = 1.95 | |후거리1 = 1.95 | ||
|비고 = 일본 최서단 철도역. | |비고 = 일본 최서단 철도역. | ||
| 26번째 줄: | 26번째 줄: | ||
2면2선의 섬식 역이며, 이 역에서 열차가 회차하여 출발한다. 들어가는 쪽보다 출발하는 쪽을 우선시하는 배차 원칙상 열차는 주로 1번선에서 출발하게 된다. 하지만 열차 출고(영업개시)나 입고(영업종료)를 위해 열차가 정박할 경우에는 아무래도 2번선을 쓰기 마련이라, [[슈리역]]과는 달리 2번선이 막혀져 있지 않다. | 2면2선의 섬식 역이며, 이 역에서 열차가 회차하여 출발한다. 들어가는 쪽보다 출발하는 쪽을 우선시하는 배차 원칙상 열차는 주로 1번선에서 출발하게 된다. 하지만 열차 출고(영업개시)나 입고(영업종료)를 위해 열차가 정박할 경우에는 아무래도 2번선을 쓰기 마련이라, [[슈리역]]과는 달리 2번선이 막혀져 있지 않다. | ||
또한 이 역은 | 또한 이 역은 [[마키시역]]과 유이하게 동쪽이 1번, 서쪽이 2번선을 부여받고 있는데, 아무래도 다른 역들과 비교했을 때 하행이 1번, 상행이 2번선을 쓰는 것을 나하공항역만 예외로 할 수 없었기 때문일 것으로 보인다. 실제로 나하공항역에 올라왔을 때는 동쪽이 왼쪽, 서쪽이 오른쪽이 된다. | ||
나하공항역과 나하공항 국내선 터미널 사이에는 2층에 직결 연결통로 + 에스컬레이터가 달려 있다. 다만 나하공항 국제선을 이용할 경우 여기에서 한 층 내려가서 국제선 터미널까지 북쪽으로 약 500m를 걸어가야 한다. | 나하공항역과 나하공항 국내선 터미널 사이에는 2층에 직결 연결통로 + 에스컬레이터가 달려 있다. 다만 나하공항 국제선을 이용할 경우 여기에서 한 층 내려가서 국제선 터미널까지 북쪽으로 약 500m를 걸어가야 한다. | ||