나가노전철 나가노선: 두 판 사이의 차이

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'''나가노선'''({{ja-y|長野線|ながのせん|나가노센}}, 장야선)은、[[나가노현]] [[나가노시]]에 위치한 [[나가노역]]부터 [[스자카시]]에 위치한 [[스자카역]]과 [[나카노시]]의 [[신슈나카노역]]을 경유해, [[시모타카이군]][[야마노우치정]]의 [[유다나카역]]까지 이어지는 [[나가노전철]]의 유일한 [[철도 노선]]이다.
'''나가노선'''({{ja-y|長野線|ながのせん|나가노센}}, 장야선)은、[[나가노현]] [[나가노시]]에 위치한 [[나가노역]]부터 [[스자카시]]에 위치한 [[스자카역]]과 [[나카노시]]의 [[신슈나카노역]]을 경유해, [[시모타카이군]][[야마노우치정]]의 [[유다나카역]]까지 이어지는 [[나가노전철]]의 유일한 [[철도 노선]]이다.


이전에는 나가노선은 스자카역까지였고, 스자카-신슈나카노 구간은 '''가토:선'''({{ja-y|河東線}})의 일부, 이후 신슈나카노-유다나카 사이는 ''''야마노우치선'''({{ja-y|山ノ内線}} : 개업시에는 히라오선{{ja-y|平穏線}})이었지만, 2002년 4월 1일 다른 노선들이 폐지되면서 2002년 9월 18일 하나의 노선으로 통합되었다.  
이전에는 나가노선은 스자카역까지였고, 스자카-신슈나카노 구간은 '''가토:선'''({{ja-y|河東線|}})의 일부, 이후 신슈나카노-유다나카 사이는 ''''야마노우치선'''({{ja-y|山ノ内線}} : 개업시에는 히라오선{{ja-y|平穏線}})이었지만, 2002년 4월 1일 다른 노선들이 폐지되면서 2002년 9월 18일 하나의 노선으로 통합되었다.  


== 개요 ==
== 개요 ==
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</gallery>
</gallery>


=== 路線データ ===
=== 노선 정보 ===
* 路線距離([[営業キロ]]):33.2km
* 노선거리([[영업 킬로미터]]):33.2km
* [[軌間]]:1067mm
* [[궤간]]:1067mm
* 駅数:24駅(起終点駅含む)
* 역수:24역(시종점역 포함)
* 複線区間:長野 - 朝陽間
* 복선구간:나가노 - 아사히간
* 電化区間:全線(直流1500V)
* 전류 방식 : 직류 1500V
* [[閉塞 (鉄道)|閉塞方式]]:自動閉塞式
* [[폐색|폐색 방식]]:자동폐색식
* 保安装置:[[自動列車停止装置|ATS(点制御車上速度照査式)]]
* 보안장치:[[ATS|ATS (점제어 차상속도조사식)]]
* [[運転指令所]]:須坂運転指令所
* [[운전지령소]]:스자카 운전지령소


== 運行形態 ==
== 運行形態 ==
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=== 特急 ===
=== 特急 ===
[[ファイル:Ner1000__20061103___750___f5.6___yoma....sinanotakwhara.jpg|thumb|right|240px|特急車両1000系「ゆけむり」(2006年11月3日)]]
[[파일:Ner1000__20061103___750___f5.6___yoma....sinanotakwhara.jpg|thumb|right|240px|特急車両1000系「ゆけむり」(2006年11月3日)]]
[[ファイル:Nagaden E2 at Murayama Bridge.png|thumb|right|240px|村山橋を走る特急車両2100系「スノーモンキー」]]
[[파일:Nagaden E2 at Murayama Bridge.png|thumb|right|240px|村山橋を走る特急車両2100系「スノーモンキー」]]
[[特別急行列車|特急]]は全線直通(一部は長野 - 須坂・信州中野間、須坂 - 湯田中間)で運行している。[[特別急行券|特急券]]は100円(小児50円)。全車自由席。[[2006年]](平成18年)[[12月9日]]の「ゆけむり」の運行開始後も、[[2011年]](平成23年)[[2月26日]]の「スノーモンキー」の運行開始後も、特急券の値上げをせず100円のまま据え置かれている。特急は観光客輸送などのほか、その安価な料金設定ゆえに沿線高等学校などの通学生による利用も多く見られる。
[[特別急行列車|特急]]は全線直通(一部は長野 - 須坂・信州中野間、須坂 - 湯田中間)で運行している。[[特別急行券|特急券]]は100円(小児50円)。全車自由席。[[2006年]](平成18年)[[12月9日]]の「ゆけむり」の運行開始後も、[[2011年]](平成23年)[[2月26日]]の「スノーモンキー」の運行開始後も、特急券の値上げをせず100円のまま据え置かれている。特急は観光客輸送などのほか、その安価な料金設定ゆえに沿線高等学校などの通学生による利用も多く見られる。


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{|class="wikitable" style="text-align:center"
{|class="wikitable" style="text-align:center"
|+ 特急停車駅の変遷
|+ 급행정차역의 변화
!停車駅
!정차역
!<br />
!<br />가<br />노
!<br /><br /><br />
!<br /><br /><br />
!<br />
!<br />도:
!<br />
!<br />
!<br /><br /><br />
!시나노<br />요시다
!<br />
!아<br /><br />
!<br />
!스<br />자<br />
!北<br /><br />
!<br /><br /><br />
!小<br />布<br />施
!小<br />布<br />施
!<br /><br /><br />
!<br /><br /><br />카<br />노
!<br /><br />松<br />川
!나<br />카<br /><br />松<br />川
!信<br />濃<br />竹<br />原
!信<br />濃<br />竹<br />原
!夜<br />間<br />瀬
!夜<br />間<br />瀬
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!湯<br />田<br />中
!湯<br />田<br />中
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|'''A特急'''
|'''A특급'''
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|&mdash;
|&mdash;
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|'''B特急'''
|'''B특급'''
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111번째 줄: 111번째 줄:
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|'''C特急'''
|'''C특급'''
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128번째 줄: 128번째 줄:
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|'''D特急'''
|'''D특급'''
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145번째 줄: 145번째 줄:
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|'''E特急'''
|'''E특급'''
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| colspan="16" |'''1999年12月改正'''
| colspan="16" |'''1999년 12월 개정'''
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|'''A特急'''
|'''A특급'''
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|'''B特急'''
|'''B특급'''
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|'''C特急'''
|'''C특급'''
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215번째 줄: 215번째 줄:
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|'''D特急'''
|'''D특급'''
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232번째 줄: 232번째 줄:
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|'''E特急'''
|'''E특급'''
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| colspan="16" |'''2000年10月改正'''
| colspan="16" |'''2000년 10월 개정'''
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|'''A特急'''
|'''A특급'''
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|&mdash;
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|'''B特急'''
|'''B특급'''
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285번째 줄: 285번째 줄:
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| colspan="16" |'''2005年12月改正'''
| colspan="16" |'''2005년 12월 개정'''
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|'''A特急'''
|'''A특급'''
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|'''B特急'''
|'''B특급'''
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321번째 줄: 321번째 줄:
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| colspan="16" |'''2011年2月改正'''
| colspan="16" |'''2011년 2월 개정'''
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|'''A特急'''
|'''A특급'''
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340번째 줄: 340번째 줄:
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|'''B特急'''
|'''B특급'''
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357번째 줄: 357번째 줄:
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|}
|}
*特急が停車したことのある駅のみ掲載
*●…정차 &mdash;…통과, 특급이 정차하는 역만 표시
*●…停車 &mdash;…通過


== 歴史 ==
== 歴史 ==