웨스트코스트 본선: 두 판 사이의 차이
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
2번째 줄: | 2번째 줄: | ||
|운영자=여객:<br />[[아반티 웨스트코스트]]<br />[[칼레도니안 슬리퍼]]<br />[[크로스컨츄리]]<br />[[노던 트레일즈]]<br />[[스콧레일]]<br />[[사우던]]<br />[[트랜스펜나인 고속]]<br />[[웨스트미들랜드 트레인]]<br /> | |운영자=여객:<br />[[아반티 웨스트코스트]]<br />[[칼레도니안 슬리퍼]]<br />[[크로스컨츄리]]<br />[[노던 트레일즈]]<br />[[스콧레일]]<br />[[사우던]]<br />[[트랜스펜나인 고속]]<br />[[웨스트미들랜드 트레인]]<br /> | ||
화물:<br />[[독일 철도화물 UK]]<br />[[다이렉트 레일 서비스]]<br />[[프라이트라이너]]<br />[[GB철도화물]] | 화물:<br />[[독일 철도화물 UK]]<br />[[다이렉트 레일 서비스]]<br />[[프라이트라이너]]<br />[[GB철도화물]] | ||
|선로수=복선~3복선 |전철화=[[교류]] 25000V 50㎐, 가선공급|영업최고속도=틸팅열차: 201km/h (125mph)<br />일반열차: 177km/h (110mph)|궤간=[[표준궤]]|영업거리='''본선''': 642㎞ (399마일)<br />'''전체길이''': 1,127㎞ (177마일)}} | |선로수=복선~3복선 |전철화=[[교류]] 25000V 50㎐, 가선공급|영업최고속도=틸팅열차: 201km/h (125mph)<ref>{{뉴스 인용|뉴스=[[BBC 스코틀랜드]]|제목=High-speed tilting train on track|url=https://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/scotland/4518282.stm|언어고리=en|날짜=2005-12-12|확인일자=2021-02-22}}</ref><br />일반열차: 177km/h (110mph)|궤간=[[표준궤]]|영업거리='''본선''': 642㎞ (399마일)<br />'''전체길이''': 1,127㎞ (177마일)}} | ||
'''웨스트코스트 본선'''({{llang|en|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다. | '''웨스트코스트 본선'''({{llang|en|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다. | ||
17번째 줄: | 17번째 줄: | ||
== 운영 == | == 운영 == | ||
=== 운영자 === | |||
=== 운전 차량 === | |||
=== | === 운영 방식 === | ||
== | == 참고문헌 == | ||
{{reflist|}} | |||
[[분류:영국의 간선 운행계통]] | [[분류:영국의 간선 운행계통]] |
2021년 2월 22일 (월) 18:55 판
정보 | |
---|---|
종류 | 간선철도 |
운행국가 | 영국 |
상태 | 운영중 |
기점 | 런던 유스턴역 |
주요경유지 | 대 런던 남동 잉글랜드 서 미들랜드 북서 잉글랜드 스코틀랜드 |
종점 | 글래스고 중앙역 |
역 수 | 46 |
운영 | |
소유자 | 국립철도 |
운영자 | 여객: 아반티 웨스트코스트 칼레도니안 슬리퍼 크로스컨츄리 노던 트레일즈 스콧레일 사우던 트랜스펜나인 고속 웨스트미들랜드 트레인 |
시설 | |
영업 거리 | 본선: 642㎞ (399마일) 전체길이: 1,127㎞ (177마일) |
궤간 | 표준궤 |
전철화 | 교류 25000V 50㎐, 가선공급 |
영업최고속도 | 틸팅열차: 201km/h (125mph)[1] 일반열차: 177km/h (110mph) |
웨스트코스트 본선(영어: West Coast Main Line, WCML)은 런던 유스턴역부터 글래스고 중앙역까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 버밍엄, 리버풀, 맨체스터, 에딘버러를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, 도시간 열차, 지역열차, 통근 열차, 화물열차 모두를 운영하고 있다.
간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. 노샘프턴, 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 125mph(201km/h), 일반 간선열차는 110mph(177km/h)까지 운행할 수 있다. 하이스피드2가 연결되면 버밍엄 이남에는 고속선이 연결되어 분산효과가 발생할 것으로 예측된다.
노선 개요
역사
시설
철로
전기화
운영
운영자
운전 차량
운영 방식
참고문헌
- ↑ (영어) . “High-speed tilting train on track”, 《BBC 스코틀랜드》, 2005년 12월 12일 작성. 2021년 2월 22일에 확인.