신칸센: 두 판 사이의 차이

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'''신칸센'''({{ja-y|新幹線|しんかんせん}}), '''신간선'''은 [[일본국|일본]]에서 유일하게 [[표준궤]]로 되어 있는 고속 철도 시스템이다. 이 고속철도의 이름은 1067mm의 [[협궤]]로 운영되고 있어 기존선([[재래선]])으로는 빠른 속도와 안전성을 가질 수 없는 한계를 가진 간선이라는 뜻으로 이름이 붙어졌다.
'''신칸센'''({{ja-y|新幹線|しんかんせん}}, {{llang|en|Shinkansen}}), 한자로 읽으면 '''신간선'''은 [[일본국|일본]]에서 유일하게 [[표준궤]]로 되어 있는 고속 철도 시스템이다. 이 고속철도의 이름은 '새 간선'이라는 의미로, 기존의 간선 철도보다 새로운 철도 시스템이라는 의미를 가지고 있다. 모든 신칸센 노선은 고속 운전을 실시하고 있으며, 현재 노선과 열차에 따라 다르지만 260km/h부터 320km/h까지의 최고속도로 운영하고 있다.
 
한국에서는 신간선이라고 읽을만도 하나, 그렇지 않는 방향으로 가고 있는듯하다...


신칸센은 [[일본국유철도|일본국철]]시절부터 개설되기 시작하여, 현재 [[동일본여객철도]](JR동일본)·[[동해여객철도]](JR동해)·[[서일본여객철도]](JR서일본)·[[큐슈여객철도]](JR큐슈) 4개 철도회사가 운영하고 있고, 조만간 이 운영에 [[홋카이도여객철도]](JR홋카이도)가 뛰어 들 예정이다.
신칸센은 [[일본국유철도|일본국철]]시절부터 개설되기 시작하여, 현재 [[동일본여객철도]](JR동일본)·[[동해여객철도]](JR동해)·[[서일본여객철도]](JR서일본)·[[큐슈여객철도]](JR큐슈) 4개 철도회사가 운영하고 있고, 조만간 이 운영에 [[홋카이도여객철도]](JR홋카이도)가 뛰어 들 예정이다.


== 신칸센의 노선 ==
== 신칸센의 노선 ==
신칸센은 JR
현재 운전 중인 신칸센과 간략한 설명은 다음과 같다.


* {{JR|H}}
** [[홋카이도신칸센]] (北海道新幹線, 북해도신간선) : [[신아오모리역]]부터 [[신하코다테북두역]]까지 4개 신간센 역을 운행하는 노선이다. 현재 토호쿠신칸센과 직결로 [[JR동일본 5계|E5계·H5계]]가 운영되고 있다.
* {{JR|E}}
* {{JR|E}}
** [[토호쿠 신칸센]] (東北新幹線, 동북신간선)
** [[토호쿠신칸센]] (東北新幹線, 동북신간선)<br/>[[도쿄역]]부터 [[신아오모리역]]까지의 23개 신칸센 역을 운행하는 운행계통이자 JR동일본의 주요 신칸센 노선으로, 도쿄부터 센다이까지는 내륙을 지나가는 선형을 가지고 있어 [[2011년 토호쿠 대지진]]에 큰 영향을 받지 않았다. 2016년 홋카이도신칸센과 접속연결하였다. 열차로는 [[JR동일본 E2계|E2계]] 일부와 [[JR동일본 E3계|E3계]], [[JR동일본 5계|E5계·H5계]]가 활약하고 있다.
** [[아마가타 신칸센]] (山形新幹線, 산형신간선)
** [[아마가타신칸센]] (山形新幹線, 산형신간선)
** [[아키타 신칸센]] (秋田新幹線, 추전신간선)
** [[아키타신칸센]] (秋田新幹線, 추전신간선)
** [[죠에츠 신칸센]] (上越新幹線, 상월신간선)
** [[죠에츠신칸센]] (上越新幹線, 상월신간선)
* {{JR|E}}·{{JR|W}}
[[도쿄역]]부터 [[나가노역]]까지의 12개 역을 운행하는 운행개통으로, 이 중 6개 역을 나가노 신칸센 전용으로 사용하고 있다. 공식 명칭은 [[호쿠리쿠 신칸센]]이나, 현재까지는 나가노까지가 종점이기 때문에 나가노 신칸센이라고 주로 불리고 있다. 노선 중 [[타카사키역|타카사키]] - [[카루이자와역|카루이자와]] 구간은 [[우스이 고개]]를 지하로 넘어가는 문제로 인하여 30[[퍼밀]]의 급구배를 가지고 있어 최고 속도가 260km/h으로 제한되어 있다. 차량으로는 [[JR동일본 E2계|E2계]]와 [[JR 7계|E7·W7계]]가 사용되고 있다.
** [[호쿠리쿠 신칸센]] (北陸新幹線, 북륙신간선) / '''나카노 신칸센''' (長野新幹線, 장야신간선)<ref>호쿠리쿠 신칸센 개통 이전인 현재 명칭이며, 현재시점에서는 JR동일본만이 운영하고 있다.</ref>
** [[호쿠리쿠신칸센/나가노|나가노신칸센]] (長野新幹線, 장야신간선)<ref>JR서일본 개통 이전 나가노~토쿄 구간을 불렀을 때의 명칭이다.</ref>
* {{JR|C}}
* {{JR|C}}
** [[토카이도 신칸센]] (東海道新幹線, 동해도신간선)
** [[토카이도신칸센]] (東海道新幹線, 동해도신간선)
* {{JR|W}}
* {{JR|W}}
** [[산요 신칸센]] (山陽新幹線, 산양신간선)  
** [[산요신칸센]] (山陽新幹線, 산양신간선)  
* {{JR|K}}
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** [[큐슈 신칸센]] (九州新幹線, 구주신간선)  (카고시마 루트)
** [[큐슈신칸센]] [[큐슈 신칸센/카고시마|카고시마 루트]] (九州新幹線, 구주신간선)


다음의 노선은 건설 중이거나, 건설 계획을 가지고 있다.
다음의 노선은 건설 중이거나, 건설 계획을 가지고 있다.


* {{JR|E}}·{{JR|H}}
** [[홋카이도 신칸센]] (북해도신간선)
* {{JR|E}}·{{JR|W}}
* {{JR|E}}·{{JR|W}}
** [[호쿠리쿠 신칸센]] (북륙신간선)
** [[호쿠리쿠신칸센]] (北陸新幹線, 북륙신간선)
* {{JR|C}}
* {{JR|C}}
** [[츄오 신칸센]] (중앙신간선)
** [[츄오신칸센]] (中央新幹線, 중앙신간선)
* {{JR|W}}
* {{JR|W}}
** [[산인 신칸센]] (산음신간선)
** [[산인신칸센]] (山陰新幹線, 산음신간선)
* {{JR|K}}
* {{JR|K}}
** [[큐슈 신칸센]] (구주신간선) (나가사키 루트)
** [[큐슈신칸센]] [[큐슈 신칸센/카고시마|나가사키 루트]] (구주신간선)


== 주석과 참고문헌 ==
== 주석과 참고문헌 ==

2018년 8월 8일 (수) 04:12 기준 최신판

신칸센(일본어: 新幹線 (しんかんせん), 영어: Shinkansen), 한자로 읽으면 신간선은 일본에서 유일하게 표준궤로 되어 있는 고속 철도 시스템이다. 이 고속철도의 이름은 '새 간선'이라는 의미로, 기존의 간선 철도보다 새로운 철도 시스템이라는 의미를 가지고 있다. 모든 신칸센 노선은 고속 운전을 실시하고 있으며, 현재 노선과 열차에 따라 다르지만 260km/h부터 320km/h까지의 최고속도로 운영하고 있다.

신칸센은 일본국철시절부터 개설되기 시작하여, 현재 동일본여객철도(JR동일본)·동해여객철도(JR동해)·서일본여객철도(JR서일본)·큐슈여객철도(JR큐슈) 4개 철도회사가 운영하고 있고, 조만간 이 운영에 홋카이도여객철도(JR홋카이도)가 뛰어 들 예정이다.

신칸센의 노선

현재 운전 중인 신칸센과 간략한 설명은 다음과 같다.

도쿄역부터 나가노역까지의 12개 역을 운행하는 운행개통으로, 이 중 6개 역을 나가노 신칸센 전용으로 사용하고 있다. 공식 명칭은 호쿠리쿠 신칸센이나, 현재까지는 나가노까지가 종점이기 때문에 나가노 신칸센이라고 주로 불리고 있다. 노선 중 타카사키 - 카루이자와 구간은 우스이 고개를 지하로 넘어가는 문제로 인하여 30퍼밀의 급구배를 가지고 있어 최고 속도가 260km/h으로 제한되어 있다. 차량으로는 E2계와 E7·W7계가 사용되고 있다.

다음의 노선은 건설 중이거나, 건설 계획을 가지고 있다.

주석과 참고문헌

  1. ↑ JR서일본 개통 이전 나가노~토쿄 구간을 불렀을 때의 명칭이다.
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