웨스트코스트 본선 - 편집 역사

2021년 2월 23일 (화) 06:34에 Ellif님의 편집

2021-02-23T06:34:33Z

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	'''웨스트코스트 본선''', 또는 '''(영국)서해안본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[대 런던\|런던]] [[유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.		'''웨스트코스트 본선''', 또는 '''(영국)서해안본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[대 런던\|런던]] [[유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.

	간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 201km/~~h까지 달릴수 있지만 [[아반티 웨스트코스트]]가 운영하는~~ [[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 390계\|390계]]~~에 한한다~~. 일반 간선열차는 177km/h까지 운행할 수 있다. [[카스테어즈선]]과 연계헤 에딘버러까지 가는 열차도 있지만, 에딘버러행 열차는 보통 [[이스트코스트 본선]]의 영역이다. 웨스트코스트본선은 간선열차 뿐 아니라, 런던, [[코번트리]], 버밍엄, 리버풀, 맨체스터, 글래스고 지역의 부도심 철도 운행계통과 함께 더 적은 구간을 다니는 통근열차, 시골 구간 열차가 함께 운행한다.		간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 201km/h([[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 390계\|390계]])까지 달릴수 있어 [[국제철도연맹]]이 정하는 고속철도의 정의에 부합한다. 일반 간선열차는 177km/h까지 운행할 수 있다. [[카스테어즈선]]과 연계헤 에딘버러까지 가는 열차도 있지만, 에딘버러행 열차는 보통 [[이스트코스트 본선]]의 영역이다. 웨스트코스트본선은 간선열차 뿐 아니라, 런던, [[코번트리]], 버밍엄, 리버풀, 맨체스터, 글래스고 지역의 부도심 철도 운행계통과 함께 더 적은 구간을 다니는 통근열차, 시골 구간 열차가 함께 운행한다.

	특히 전 영국의 화물 물류의 40%가 이 노선을 경유하고 있으며, 연선 구간의 물류를 [[채널터널]]을 경유해 유럽 본토로 이어주는 역할을 하고 있다. 노선은 전략적인 유럽 철도경로로 지정되었으며 유럽간 네트워크(TENS) 우선경로로도 지정되었다. 현재 웨스트코스트 본선을 따라 [[하이스피드2]]가 건설되며, 향후 개통시 버밍엄 이남에는 고속선 열차로 인한 분산효과가 발생할 것으로 예측된다.		특히 전 영국의 화물 물류의 40%가 이 노선을 경유하고 있으며, 연선 구간의 물류를 [[채널터널]]을 경유해 유럽 본토로 이어주는 역할을 하고 있다. 노선은 전략적인 유럽 철도경로로 지정되었으며 유럽간 네트워크(TENS) 우선경로로도 지정되었다. 현재 웨스트코스트 본선을 따라 [[하이스피드2]]가 건설되며, 향후 개통시 버밍엄 이남에는 고속선 열차로 인한 분산효과가 발생할 것으로 예측된다.

2021년 2월 23일 (화) 06:00에 Ellif님의 편집

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	{{철도노선정보\|노선명2=West Coast Main Line\|그림=Engineering works on the West Coast Main Line.jpg\|그림설명=유지보수중인 본선 ([[레이턴버저드역]] 북부)\|종류=[[간선철도]] \|나라={{국기나라\|영국}} \|상태=운영중 \|기점=[[유스턴역]] \|종점=[[글래스고 중앙역]] \|경유지=[[계 런던]]<br />[[남동 잉글랜드]]<br />[[서 미들랜드]]<br />[[북서 잉글랜드]]<br />[[스코틀랜드]]\|역수=46\|소유자=[[네트워크레일]]		{{철도노선정보\|노선명2=West Coast Main Line\|그림=Engineering works on the West Coast Main Line.jpg\|그림설명=유지보수중인 본선 ([[레이턴버저드역]] 북부)\|그림2=WCML and M1.jpg\|그림설명2=[[영국 M1 자동차로\|M1]]과 병행한 [[왓포드 갭]]\|종류=[[간선철도]] \|나라={{국기나라\|영국}} \|상태=운영중 \|기점=[[유스턴역]] \|종점=[[글래스고 중앙역]] \|경유지=[[대 런던]]<br />[[남동 잉글랜드]]<br />[[서 미들랜드]]<br />[[북서 잉글랜드]]<br />[[스코틀랜드]]\|역수=46\|소유자=[[네트워크레일]]
	\|운영자=여객:<br />[[아반티 웨스트코스트]]<br />[[칼레도니안 슬리퍼]]<br />[[크로스컨츄리]]<br />[[노던 트레일즈]]<br />[[스콧레일]]<br />[[사우던]]<br />[[트랜스펜나인 고속]]<br />[[웨스트미들랜드 트레인\|웨스트미들랜드]](런던 노던웨스턴)<br />		\|운영자=여객:<br />[[아반티 웨스트코스트]]<br />[[칼레도니안 슬리퍼]]<br />[[크로스컨츄리]]<br />[[노던 트레일즈]]<br />[[스콧레일]]<br />[[사우던]]<br />[[트랜스펜나인 고속]]<br />[[웨스트미들랜드 트레인\|웨스트미들랜드]](런던 노던웨스턴)<br />
	화물:<br />[[독일 철도화물 UK]]<br />[[다이렉트 레일 서비스]]<br />[[프라이트라이너]]<br />[[GB철도화물]] \|차량=[[영국철도 37계\|37계]]·[[영국철도 43계\|43계]]·[[영국철도 66계\|66계]]·[[영국철도 67계\|67계]]·[[영국철도 68계\|68계]]·[[영국철도 86계\|86계]]·[[영국철도 87계\|87계]]·[[영국철도 90계\|90계]]·[[영국철도 91계\|92계]]·[[영국철도 150계\|150계]]·[[영국철도 153계\|153계]]·[[영국철도 156계\|156계]]·[[영국철도 173계\|175계]]·[[영국철도 185계\|185계]]·[[영국철도 220계\|220계]]·[[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 318계\|318계]]·[[영국철도 319계\|319계]]·[[영국철도 320계\|320계]]·[[영국철도 323계\|323계]]·[[영국철도 331계\|331계]]·[[영국철도 350계\|350계]]·[[영국철도 377계\|377계]]·[[영국철도 380계\|380계]]·[[영국철도 390계\|390계]]		화물:<br />[[독일 철도화물 UK]]<br />[[다이렉트 레일 서비스]]<br />[[프라이트라이너]]<br />[[GB철도화물]] \|차량=[[영국철도 37계\|37계]]·[[영국철도 43계\|43계]]·[[영국철도 66계\|66계]]·[[영국철도 67계\|67계]]·[[영국철도 68계\|68계]]·[[영국철도 86계\|86계]]·[[영국철도 87계\|87계]]·[[영국철도 90계\|90계]]·[[영국철도 91계\|92계]]·[[영국철도 150계\|150계]]·[[영국철도 153계\|153계]]·[[영국철도 156계\|156계]]·[[영국철도 173계\|175계]]·[[영국철도 185계\|185계]]·[[영국철도 220계\|220계]]·[[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 318계\|318계]]·[[영국철도 319계\|319계]]·[[영국철도 320계\|320계]]·[[영국철도 323계\|323계]]·[[영국철도 331계\|331계]]·[[영국철도 350계\|350계]]·[[영국철도 377계\|377계]]·[[영국철도 380계\|380계]]·[[영국철도 390계\|390계]]
	\|선로수=복선~3복선 \|전철화=[[교류]] 25000V 50㎐, 가선공급\|영업최고속도=틸팅열차: 201km/h (125mph)<ref>{{뉴스 인용\|뉴스=[[BBC 스코틀랜드]]\|제목=High-speed tilting train on track \|url=https://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/scotland/4518282.stm\|언어고리=en\|날짜=2005-12-12\|확인일자=2021-02-22}}</ref><br />일반열차: 177km/h (110mph)\|궤간=[[표준궤]]\|차량한계=W10\|영업거리='''본선''': 642㎞ (399마일)<br />'''전체길이''': 1,127㎞ (177마일)}}		\|선로수=복선~3복선 \|전철화=[[교류]] 25000V 50㎐, 가선공급\|영업최고속도=틸팅열차: 201km/h (125mph)<ref>{{뉴스 인용\|뉴스=[[BBC 스코틀랜드]]\|제목=High-speed tilting train on track \|url=https://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/scotland/4518282.stm\|언어고리=en\|날짜=2005-12-12\|확인일자=2021-02-22}}</ref><br />일반열차: 177km/h (110mph)\|궤간=[[표준궤]]\|차량한계=W10\|영업거리='''본선''': 642㎞ (399마일)<br />'''전체길이''': 1,127㎞ (177마일)}}
	'''웨스트코스트 본선''', 또는 '''(영국)서해안본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[계 런던\|런던]] [[유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.		'''웨스트코스트 본선''', 또는 '''(영국)서해안본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[대 런던\|런던]] [[유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.

	간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 201km/h까지 달릴수 있지만 [[아반티 웨스트코스트]]가 운영하는 [[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 390계\|390계]]에 한한다. 일반 간선열차는 177km/h까지 운행할 수 있다. [[카스테어즈선]]과 연계헤 에딘버러까지 가는 열차도 있지만, 에딘버러행 열차는 보통 [[이스트코스트 본선]]의 영역이다. 웨스트코스트본선은 간선열차 뿐 아니라, 런던, [[코번트리]], 버밍엄, 리버풀, 맨체스터, 글래스고 지역의 부도심 철도 운행계통과 함께 더 적은 구간을 다니는 통근열차, 시골 구간 열차가 함께 운행한다.		간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 201km/h까지 달릴수 있지만 [[아반티 웨스트코스트]]가 운영하는 [[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 390계\|390계]]에 한한다. 일반 간선열차는 177km/h까지 운행할 수 있다. [[카스테어즈선]]과 연계헤 에딘버러까지 가는 열차도 있지만, 에딘버러행 열차는 보통 [[이스트코스트 본선]]의 영역이다. 웨스트코스트본선은 간선열차 뿐 아니라, 런던, [[코번트리]], 버밍엄, 리버풀, 맨체스터, 글래스고 지역의 부도심 철도 운행계통과 함께 더 적은 구간을 다니는 통근열차, 시골 구간 열차가 함께 운행한다.
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	== 노선 개요 ==		== 노선 개요 ==
			런던 유스턴과 글래스고 중앙을 이어주는 핵심 노선인 642㎞의 노선은 [[밀턴 킨즈중앙역\|밀턴 킨즈 중앙]], [[럭비역\|럭비]], [[스태포드역\|스태포드]], [[크루역\|크루]], [[워링턴 뱅크키역\|워링턴 뱅크키]], [[프레스턴역\|프레스턴]], [[랜체스터역\|랜체스터]], [[옥센홀름 호수지구역\|옥센홀름]], [[펜리스역\|펜리스]], [[칼라일역\|칼라일]]을 이어준다.

	== 역사 ==		== 역사 ==

2021년 2월 22일 (월) 18:15에 Ellif님의 편집

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	=== 운영자 ===		=== 운영자 ===
	=== 운전 차량 ===		=== 운전 차량 ===
			[[파일:Avanti Livery 390156 at Preston 1Z17.jpg\|thumb\|[[프레스턴역]]에 정차한 390계 열차 (아반티 승계 이후)]]
	=== 운영 방식 ===		=== 운영 방식 ===

2021년 2월 22일 (월) 18:00에 Ellif님의 편집

2021-02-22T18:00:51Z

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	{{철도노선정보\|노선명2=West Coast Main Line\|종류=[[간선철도]] \|나라={{국기나라\|영국}} \|상태=운영중 \|기점=[[런던 유스턴역]] \|종점=[[글래스고 중앙역]] \|경유지=[[대 런던]]<br />[[남동 잉글랜드]]<br />[[서 미들랜드]]<br />[[북서 잉글랜드]]<br />[[스코틀랜드]]\|역수=46\|소유자=[[~~내셔널레일\|국립철도~~]]		{{철도노선정보\|노선명2=West Coast Main Line\|그림=Engineering works on the West Coast Main Line.jpg\|그림설명=유지보수중인 본선 ([[레이턴버저드역]] 북부)\|종류=[[간선철도]] \|나라={{국기나라\|영국}} \|상태=운영중 \|기점=[[유스턴역]] \|종점=[[글래스고 중앙역]] \|경유지=[[계 런던]]<br />[[남동 잉글랜드]]<br />[[서 미들랜드]]<br />[[북서 잉글랜드]]<br />[[스코틀랜드]]\|역수=46\|소유자=[[네트워크레일]]
	\|운영자=여객:<br />[[아반티 웨스트코스트]]<br />[[칼레도니안 슬리퍼]]<br />[[크로스컨츄리]]<br />[[노던 트레일즈]]<br />[[스콧레일]]<br />[[사우던]]<br />[[트랜스펜나인 고속]]<br />[[웨스트미들랜드 트레인]]<br />		\|운영자=여객:<br />[[아반티 웨스트코스트]]<br />[[칼레도니안 슬리퍼]]<br />[[크로스컨츄리]]<br />[[노던 트레일즈]]<br />[[스콧레일]]<br />[[사우던]]<br />[[트랜스펜나인 고속]]<br />[[웨스트미들랜드 트레인\|웨스트미들랜드]](런던 노던웨스턴)<br />
	화물:<br />[[독일 철도화물 UK]]<br />[[다이렉트 레일 서비스]]<br />[[프라이트라이너]]<br />[[GB철도화물]] \|차량=[[영국철도 ~~37대~~\|~~37대~~]]·[[영국철도 ~~43대~~\|~~43대~~]]·[[영국철도 ~~66대~~\|~~66대~~]]·[[영국철도 ~~67대~~\|~~67대~~]]·[[영국철도 ~~68대~~\|~~68대~~]]·[[영국철도 ~~86대~~\|~~86대~~]]·[[영국철도 ~~87대~~\|~~87대~~]]·[[영국철도 ~~90대~~\|~~90대~~]]·[[영국철도 ~~91대~~\|~~92대~~]]·[[영국철도 ~~150대~~\|~~150대~~]]·[[영국철도 ~~153대~~\|~~153대~~]]·[[영국철도 ~~156대~~\|~~156대~~]]·[[영국철도 ~~173대~~\|~~175대~~]]·[[영국철도 ~~185대~~\|~~185대~~]]·[[영국철도 ~~220대~~\|~~220대~~]]·[[영국철도 ~~221대~~\|~~221대~~]]·[[영국철도 ~~318대~~\|~~318대~~]]·[[영국철도 ~~319대~~\|~~319대~~]]·[[영국철도 ~~320대~~\|~~320대~~]]·[[영국철도 ~~323대~~\|~~323대~~]]·[[영국철도 ~~331대~~\|~~331대~~]]·[[영국철도 ~~350대~~\|~~350대~~]]·[[영국철도 ~~377대~~\|~~377대~~]]·[[영국철도 ~~380대~~\|~~380대~~]]·[[영국철도 ~~390대~~\|~~390대~~]]		화물:<br />[[독일 철도화물 UK]]<br />[[다이렉트 레일 서비스]]<br />[[프라이트라이너]]<br />[[GB철도화물]] \|차량=[[영국철도 37계\|37계]]·[[영국철도 43계\|43계]]·[[영국철도 66계\|66계]]·[[영국철도 67계\|67계]]·[[영국철도 68계\|68계]]·[[영국철도 86계\|86계]]·[[영국철도 87계\|87계]]·[[영국철도 90계\|90계]]·[[영국철도 91계\|92계]]·[[영국철도 150계\|150계]]·[[영국철도 153계\|153계]]·[[영국철도 156계\|156계]]·[[영국철도 173계\|175계]]·[[영국철도 185계\|185계]]·[[영국철도 220계\|220계]]·[[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 318계\|318계]]·[[영국철도 319계\|319계]]·[[영국철도 320계\|320계]]·[[영국철도 323계\|323계]]·[[영국철도 331계\|331계]]·[[영국철도 350계\|350계]]·[[영국철도 377계\|377계]]·[[영국철도 380계\|380계]]·[[영국철도 390계\|390계]]
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	'''웨스트코스트 본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 ~~지대통과~~ 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.		'''웨스트코스트 본선''', 또는 '''(영국)서해안본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[계 런던\|런던]] [[유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.

	간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 ~~125mph(~~201km/~~h),~~ 일반 간선열차는 ~~110mph(~~177km/~~h)까지~~ 운행할 수 있다. [[하이스피드2]]가 ~~연결되면~~ 버밍엄 이남에는 ~~고속선이 연결되어~~ 분산효과가 발생할 것으로 예측된다.		간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 201km/h까지 달릴수 있지만 [[아반티 웨스트코스트]]가 운영하는 [[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 390계\|390계]]에 한한다. 일반 간선열차는 177km/h까지 운행할 수 있다. [[카스테어즈선]]과 연계헤 에딘버러까지 가는 열차도 있지만, 에딘버러행 열차는 보통 [[이스트코스트 본선]]의 영역이다. 웨스트코스트본선은 간선열차 뿐 아니라, 런던, [[코번트리]], 버밍엄, 리버풀, 맨체스터, 글래스고 지역의 부도심 철도 운행계통과 함께 더 적은 구간을 다니는 통근열차, 시골 구간 열차가 함께 운행한다.

			특히 전 영국의 화물 물류의 40%가 이 노선을 경유하고 있으며, 연선 구간의 물류를 [[채널터널]]을 경유해 유럽 본토로 이어주는 역할을 하고 있다. 노선은 전략적인 유럽 철도경로로 지정되었으며 유럽간 네트워크(TENS) 우선경로로도 지정되었다. 현재 웨스트코스트 본선을 따라 [[하이스피드2]]가 건설되며, 향후 개통시 버밍엄 이남에는 고속선 열차로 인한 분산효과가 발생할 것으로 예측된다.

	== 노선 개요 ==		== 노선 개요 ==
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	{{reflist\|}}		{{reflist\|}}

			{{번역중\|West Coast Main Line}}
	[[분류:영국의 간선 운행계통]]		[[분류:영국의 간선 운행계통]]
			[[분류:영국의 철도노선]]

2021년 2월 22일 (월) 10:13에 Ellif님의 편집

2021-02-22T10:13:05Z

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	'''웨스트코스트 본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 ~~지계통과~~ 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.		'''웨스트코스트 본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지대통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.

	간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 125mph(201km/h), 일반 간선열차는 110mph(177km/h)까지 운행할 수 있다. [[하이스피드2]]가 연결되면 버밍엄 이남에는 고속선이 연결되어 분산효과가 발생할 것으로 예측된다.		간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 125mph(201km/h), 일반 간선열차는 110mph(177km/h)까지 운행할 수 있다. [[하이스피드2]]가 연결되면 버밍엄 이남에는 고속선이 연결되어 분산효과가 발생할 것으로 예측된다.

2021년 2월 22일 (월) 09:55에 Ellif님의 편집

2021-02-22T09:55:52Z

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	'''웨스트코스트 본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.		'''웨스트코스트 본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.

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	== 운영 ==		== 운영 ==
			=== 운영자 ===
			=== 운전 차량 ===

	=== ~~운영자~~ ===		=== 운영 방식 ===

	==~~= 운전 차량 =~~==		== 참고문헌 ==
			{{reflist\|}}

	[[분류:영국의 간선 운행계통]]		[[분류:영국의 간선 운행계통]]

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2021-02-22T09:43:59Z

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			{{철도노선정보\|노선명2=West Coast Main Line\|종류=[[간선철도]] \|나라={{국기나라\|영국}} \|상태=운영중 \|기점=[[런던 유스턴역]] \|종점=[[글래스고 중앙역]] \|경유지=[[대 런던]]<br />[[남동 잉글랜드]]<br />[[서 미들랜드]]<br />[[북서 잉글랜드]]<br />[[스코틀랜드]]\|역수=46\|소유자=[[내셔널레일\|국립철도]]
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			화물:<br />[[독일 철도화물 UK]]<br />[[다이렉트 레일 서비스]]<br />[[프라이트라이너]]<br />[[GB철도화물]]
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	'''웨스트코스트 본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.		'''웨스트코스트 본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.

2021년 2월 22일 (월) 08:37에 Ellif님의 편집

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-'''웨스트코스트 본선'''({{llang|en|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다.
+'''웨스트코스트 본선'''({{llang|en|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.
-현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다. 간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다.
+간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 125mph(201km/h), 일반 간선열차는 110mph(177km/h)까지 운행할 수 있다. [[하이스피드2]]가 연결되면 버밍엄 이남에는 고속선이 연결되어 분산효과가 발생할 것으로 예측된다.
 [[분류:영국의 간선 운행계통]]

Ellif: 새 문서: '''웨스트코스트 본선'''({{llang|en|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 런던 유스턴역부터 글래스고 중앙역까지 이어지는 주요 철도 회랑 중...

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새 문서: '''웨스트코스트 본선'''({{llang|en|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 런던 유스턴역부터 글래스고 중앙역까지 이어지는 주요 철도 회랑 중...

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'''웨스트코스트 본선'''({{llang|en|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[런던 유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다.

현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다. 간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다.

[[분류:영국의 간선 운행계통]]

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	{{철도노선정보\|노선명2=West Coast Main Line\|그림=Engineering works on the West Coast Main Line.jpg\|그림설명=유지보수중인 본선 ([[레이턴버저드역]] 북부)\|종류=[[간선철도]] \|나라={{국기나라\|영국}} \|상태=운영중 \|기점=[[유스턴역]] \|종점=[[글래스고 중앙역]] \|경유지=[[계 런던]]<br />[[남동 잉글랜드]]<br />[[서 미들랜드]]<br />[[북서 잉글랜드]]<br />[[스코틀랜드]]\|역수=46\|소유자=[[네트워크레일]]		{{철도노선정보\|노선명2=West Coast Main Line\|그림=Engineering works on the West Coast Main Line.jpg\|그림설명=유지보수중인 본선 ([[레이턴버저드역]] 북부)\|그림2=WCML and M1.jpg\|그림설명2=[[영국 M1 자동차로\|M1]]과 병행한 [[왓포드 갭]]\|종류=[[간선철도]] \|나라={{국기나라\|영국}} \|상태=운영중 \|기점=[[유스턴역]] \|종점=[[글래스고 중앙역]] \|경유지=[[대 런던]]<br />[[남동 잉글랜드]]<br />[[서 미들랜드]]<br />[[북서 잉글랜드]]<br />[[스코틀랜드]]\|역수=46\|소유자=[[네트워크레일]]
	\|운영자=여객:<br />[[아반티 웨스트코스트]]<br />[[칼레도니안 슬리퍼]]<br />[[크로스컨츄리]]<br />[[노던 트레일즈]]<br />[[스콧레일]]<br />[[사우던]]<br />[[트랜스펜나인 고속]]<br />[[웨스트미들랜드 트레인\|웨스트미들랜드]](런던 노던웨스턴)<br />		\|운영자=여객:<br />[[아반티 웨스트코스트]]<br />[[칼레도니안 슬리퍼]]<br />[[크로스컨츄리]]<br />[[노던 트레일즈]]<br />[[스콧레일]]<br />[[사우던]]<br />[[트랜스펜나인 고속]]<br />[[웨스트미들랜드 트레인\|웨스트미들랜드]](런던 노던웨스턴)<br />
	화물:<br />[[독일 철도화물 UK]]<br />[[다이렉트 레일 서비스]]<br />[[프라이트라이너]]<br />[[GB철도화물]] \|차량=[[영국철도 37계\|37계]]·[[영국철도 43계\|43계]]·[[영국철도 66계\|66계]]·[[영국철도 67계\|67계]]·[[영국철도 68계\|68계]]·[[영국철도 86계\|86계]]·[[영국철도 87계\|87계]]·[[영국철도 90계\|90계]]·[[영국철도 91계\|92계]]·[[영국철도 150계\|150계]]·[[영국철도 153계\|153계]]·[[영국철도 156계\|156계]]·[[영국철도 173계\|175계]]·[[영국철도 185계\|185계]]·[[영국철도 220계\|220계]]·[[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 318계\|318계]]·[[영국철도 319계\|319계]]·[[영국철도 320계\|320계]]·[[영국철도 323계\|323계]]·[[영국철도 331계\|331계]]·[[영국철도 350계\|350계]]·[[영국철도 377계\|377계]]·[[영국철도 380계\|380계]]·[[영국철도 390계\|390계]]		화물:<br />[[독일 철도화물 UK]]<br />[[다이렉트 레일 서비스]]<br />[[프라이트라이너]]<br />[[GB철도화물]] \|차량=[[영국철도 37계\|37계]]·[[영국철도 43계\|43계]]·[[영국철도 66계\|66계]]·[[영국철도 67계\|67계]]·[[영국철도 68계\|68계]]·[[영국철도 86계\|86계]]·[[영국철도 87계\|87계]]·[[영국철도 90계\|90계]]·[[영국철도 91계\|92계]]·[[영국철도 150계\|150계]]·[[영국철도 153계\|153계]]·[[영국철도 156계\|156계]]·[[영국철도 173계\|175계]]·[[영국철도 185계\|185계]]·[[영국철도 220계\|220계]]·[[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 318계\|318계]]·[[영국철도 319계\|319계]]·[[영국철도 320계\|320계]]·[[영국철도 323계\|323계]]·[[영국철도 331계\|331계]]·[[영국철도 350계\|350계]]·[[영국철도 377계\|377계]]·[[영국철도 380계\|380계]]·[[영국철도 390계\|390계]]
	\|선로수=복선~3복선 \|전철화=[[교류]] 25000V 50㎐, 가선공급\|영업최고속도=틸팅열차: 201km/h (125mph)<ref>{{뉴스 인용\|뉴스=[[BBC 스코틀랜드]]\|제목=High-speed tilting train on track \|url=https://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/scotland/4518282.stm\|언어고리=en\|날짜=2005-12-12\|확인일자=2021-02-22}}</ref><br />일반열차: 177km/h (110mph)\|궤간=[[표준궤]]\|차량한계=W10\|영업거리='''본선''': 642㎞ (399마일)<br />'''전체길이''': 1,127㎞ (177마일)}}		\|선로수=복선~3복선 \|전철화=[[교류]] 25000V 50㎐, 가선공급\|영업최고속도=틸팅열차: 201km/h (125mph)<ref>{{뉴스 인용\|뉴스=[[BBC 스코틀랜드]]\|제목=High-speed tilting train on track \|url=https://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/scotland/4518282.stm\|언어고리=en\|날짜=2005-12-12\|확인일자=2021-02-22}}</ref><br />일반열차: 177km/h (110mph)\|궤간=[[표준궤]]\|차량한계=W10\|영업거리='''본선''': 642㎞ (399마일)<br />'''전체길이''': 1,127㎞ (177마일)}}
	'''웨스트코스트 본선''', 또는 '''(영국)서해안본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[계 런던\|런던]] [[유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.		'''웨스트코스트 본선''', 또는 '''(영국)서해안본선'''({{llang\|en\|West Coast Main Line}}, '''WCML''')은 [[대 런던\|런던]] [[유스턴역]]부터 [[글래스고 중앙역]]까지 이어지는 주요 철도 회랑 중 하나로, 여러 지계통과 함께 [[버밍엄]], [[리버풀]], [[맨체스터]], [[에딘버러]]를 연결한다. 현재 유럽에서 가장 혼잡한 철도노선 중 하나로서, [[도시간 열차]], [[지역열차]], [[통근 열차]], [[화물열차]] 모두를 운영하고 있다.

	간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 201km/h까지 달릴수 있지만 [[아반티 웨스트코스트]]가 운영하는 [[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 390계\|390계]]에 한한다. 일반 간선열차는 177km/h까지 운행할 수 있다. [[카스테어즈선]]과 연계헤 에딘버러까지 가는 열차도 있지만, 에딘버러행 열차는 보통 [[이스트코스트 본선]]의 영역이다. 웨스트코스트본선은 간선열차 뿐 아니라, 런던, [[코번트리]], 버밍엄, 리버풀, 맨체스터, 글래스고 지역의 부도심 철도 운행계통과 함께 더 적은 구간을 다니는 통근열차, 시골 구간 열차가 함께 운행한다.		간선은 런던부터 글래스고까지 399마일(642㎞)를 이어주며, 1837년부터 1869년 사이에 개통되었다. [[노샘프턴]], 버밍엄, 맨체스터, 리버풀, 에딘버러로 이어지는 지선까지 합치면 전체 노선길이는 700마일(1,127km)에 달한다. 노선은 대부분 고속화가 진행되어 틸팅 간선열차는 201km/h까지 달릴수 있지만 [[아반티 웨스트코스트]]가 운영하는 [[영국철도 221계\|221계]]·[[영국철도 390계\|390계]]에 한한다. 일반 간선열차는 177km/h까지 운행할 수 있다. [[카스테어즈선]]과 연계헤 에딘버러까지 가는 열차도 있지만, 에딘버러행 열차는 보통 [[이스트코스트 본선]]의 영역이다. 웨스트코스트본선은 간선열차 뿐 아니라, 런던, [[코번트리]], 버밍엄, 리버풀, 맨체스터, 글래스고 지역의 부도심 철도 운행계통과 함께 더 적은 구간을 다니는 통근열차, 시골 구간 열차가 함께 운행한다.
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	== 노선 개요 ==		== 노선 개요 ==
			런던 유스턴과 글래스고 중앙을 이어주는 핵심 노선인 642㎞의 노선은 [[밀턴 킨즈중앙역\|밀턴 킨즈 중앙]], [[럭비역\|럭비]], [[스태포드역\|스태포드]], [[크루역\|크루]], [[워링턴 뱅크키역\|워링턴 뱅크키]], [[프레스턴역\|프레스턴]], [[랜체스터역\|랜체스터]], [[옥센홀름 호수지구역\|옥센홀름]], [[펜리스역\|펜리스]], [[칼라일역\|칼라일]]을 이어준다.

	== 역사 ==		== 역사 ==