아카미네역 - 편집 역사

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2020-06-11T02:00:40Z

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	== 개요 ==		== 개요 ==
	2003년부터 현재까지 일본에서 최남단의 역으로 인증되어 있다. 하지만 이 인증은 몇년 안으로 취소될 가능성이 높은데, [[미나미다이토섬]]의 슈가트레인의 재건 사업이 2016년 착공, 2017년(평성 29년) 개통할 것으로 보이기 때문이다.<ref>{{뉴스 인용\|언어=일본어\|제목=最南端の鉄道、復活へ　南大東島シュガートレイン\|~~출판사~~=[[산케이신문]]\|작성일자=2014-07-19\|확인일자=2015-04-29\|url=http://www.sankei.com/life/news/140719/lif1407190003-n1.html}}</ref> 하지만 당초 계획이 연기되고 있으니만치, 실제 재건일자는 누구도 알 수 없는 노릇이다.		2003년부터 현재까지 일본에서 최남단의 역으로 인증되어 있다. 하지만 이 인증은 몇년 안으로 취소될 가능성이 높은데, [[미나미다이토섬]]의 슈가트레인의 재건 사업이 2016년 착공, 2017년(평성 29년) 개통할 것으로 보이기 때문이다.<ref>{{뉴스 인용\|언어=일본어\|제목=最南端の鉄道、復活へ　南大東島シュガートレイン\|뉴스=[[산케이신문]]\|작성일자=2014-07-19\|확인일자=2015-04-29\|url=http://www.sankei.com/life/news/140719/lif1407190003-n1.html}}</ref> 하지만 당초 계획이 연기되고 있으니만치, 실제 재건일자는 누구도 알 수 없는 노릇이다.

	1번 출입구(남부역)에는 역 광장과 함께 교통센터가 마련되어 있다. 교통센터 한쪽에 '일본 최남단의 역' 기념비가 서 있으며, 근처에 유이레일로 유일하게 접근이 가능한 [[북오프]] 나하오로쿠점이 있다. 또한 곧바로 접근이 가능한 '호텔 그랜드뷰 오키나와'가 있는데, 1박 싱글 7,000엔, 트윈 12,000엔으로 비싼 편이다.		1번 출입구(남부역)에는 역 광장과 함께 교통센터가 마련되어 있다. 교통센터 한쪽에 '일본 최남단의 역' 기념비가 서 있으며, 근처에 유이레일로 유일하게 접근이 가능한 [[북오프]] 나하오로쿠점이 있다. 또한 곧바로 접근이 가능한 '호텔 그랜드뷰 오키나와'가 있는데, 1박 싱글 7,000엔, 트윈 12,000엔으로 비싼 편이다.

2015년 11월 11일 (수) 12:58에 Ellif님의 편집

2015-11-11T12:58:07Z

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 * [[2003년]] [[8월 10일]] : 개업
 * [[2004년]] [[7월 28일]] : '일본 최남단의 역' 기념비 설치
 == 주 및 참고문헌 ==

2015년 11월 11일 (수) 12:43에 Ellif님의 편집

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	\|주석 =		\|주석 =
	}}		}}
	'''아키미네역'''({{ja-y\|赤嶺駅\|あかみねえき\|아카미네에키}}, ~~, '''~~[[슈리어]]~~'''~~ : あかんみ<small>(아칸미)</small>)는 [[유이레일]]의 두번째 역이다.		'''아키미네역'''({{ja-y\|赤嶺駅\|あかみねえき\|아카미네에키}}, <small>[[슈리어]]</small>: あかんみ<small>(아칸미)</small>)는 [[유이레일]]의 두번째 역이다.

	== 개요 ==		== 개요 ==

2015년 11월 11일 (수) 12:42에 Ellif님의 편집

2015-11-11T12:42:09Z

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	\|주석 =		\|주석 =
	}}		}}
	'''아키미네역'''({{ja-y\|赤嶺駅\|あかみねえき\|아카미네에키}})는 [[유이레일]]의 두번째 역이다.		'''아키미네역'''({{ja-y\|赤嶺駅\|あかみねえき\|아카미네에키}}, , '''[[슈리어]]''' : あかんみ<small>(아칸미)</small>)는 [[유이레일]]의 두번째 역이다.

	== 개요 ==		== 개요 ==

2015년 11월 11일 (수) 12:39에 Ellif님의 편집

2015-11-11T12:39:50Z

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	== 개요 ==		== 개요 ==
	역사는 1면 2선의 섬식 승강장으로 되어 있다. 어차피 섬식으로 해도 나쁠게 없는 게, 나하공항쪽에서 두 번을 굽으니 마지막 코너를 넓게 해 두면 아무 문제가 없다.

	2003년부터 현재까지 일본에서 최남단의 역으로 인증되어 있다. 하지만 이 인증은 몇년 안으로 취소될 가능성이 높은데, [[미나미다이토섬]]의 슈가트레인의 재건 사업이 2016년 착공, 2017년(평성 29년) 개통할 것으로 보이기 때문이다.<ref>{{뉴스 인용\|언어=일본어\|제목=最南端の鉄道、復活へ　南大東島シュガートレイン\|출판사=[[산케이신문]]\|작성일자=2014-07-19\|확인일자=2015-04-29\|url=http://www.sankei.com/life/news/140719/lif1407190003-n1.html}}</ref> 하지만 당초 계획이 연기되고 있으니만치, 실제 재건일자는 누구도 알 수 없는 노릇이다.		2003년부터 현재까지 일본에서 최남단의 역으로 인증되어 있다. 하지만 이 인증은 몇년 안으로 취소될 가능성이 높은데, [[미나미다이토섬]]의 슈가트레인의 재건 사업이 2016년 착공, 2017년(평성 29년) 개통할 것으로 보이기 때문이다.<ref>{{뉴스 인용\|언어=일본어\|제목=最南端の鉄道、復活へ　南大東島シュガートレイン\|출판사=[[산케이신문]]\|작성일자=2014-07-19\|확인일자=2015-04-29\|url=http://www.sankei.com/life/news/140719/lif1407190003-n1.html}}</ref> 하지만 당초 계획이 연기되고 있으니만치, 실제 재건일자는 누구도 알 수 없는 노릇이다.

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	또한 이 역에서 남쪽 이토만시, 토미그스쿠시로 이동할 수 있는 버스 교통이 다수 연결되고 있어 이 지역에서 나하시내로 들어가려는 사람들이 이 역에서 많이 탑승하기도 한다.		또한 이 역에서 남쪽 이토만시, 토미그스쿠시로 이동할 수 있는 버스 교통이 다수 연결되고 있어 이 지역에서 나하시내로 들어가려는 사람들이 이 역에서 많이 탑승하기도 한다.

			== 역 구조 ==
			역사는 1면 2선의 섬식 승강장으로 되어 있다. 어차피 섬식으로 해도 나쁠게 없는 게, 나하공항쪽에서 두 번을 굽으니 마지막 코너를 넓게 해 두면 아무 문제가 없다. 유이레일의 다른 역과 마찬가지로 상행 전용 에스컬레이터와 엘레베이터가 설치되어 있다.

			또한 소형 코인로커(운임구간 내, 최초 3시간 300엔, 이후 2시간마다 100엔 추가)와 화장실, 공중전화도 설치되어 있으며, 자동판매기는 운임구간 내 4대(이중 1대는 휠체어 대응), 운임구간 외 1대 설치되어 있다.

			== 역사 ==
			* [[2003년]] [[8월 10일]] : 개업
			* [[2004년]] [[7월 28일]] : '일본 최남단의 역' 기념비 설치

	== 주 및 참고문헌 ==		== 주 및 참고문헌 ==

2015년 6월 6일 (토) 07:40에 Ellif님의 편집

2015-06-06T07:40:07Z

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	\|소재지 = {{JPN}} [[오키나와현]] [[나하시]]<br />[[아카미네]] 2-1000-11		\|소재지 = {{JPN}} [[오키나와현]] [[나하시]]<br />[[아카미네]] 2-1000-11
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	~~\|관할 = [[오키나와도시모노레일]]~~
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	\|노선1 = [[유이레일]]		\|노선1 = [[유이레일]]
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	\|후역1 = [[오로쿠역\|오로쿠]]		\|후역1 = [[오로쿠역\|오로쿠]]
	\|후거리1 = 0.76		\|후거리1 = 0.76
	\|비고 = ~~일본 최남단 철도역.~~		\|비고 = 일일승차량 66,514명 (2013년)
	\|주석 =		\|주석 =
	}}		}}
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	1번 출입구(남부역)에는 역 광장과 함께 교통센터가 마련되어 있다. 교통센터 한쪽에 '일본 최남단의 역' 기념비가 서 있으며, 근처에 유이레일로 유일하게 접근이 가능한 [[북오프]] 나하오로쿠점이 있다. 또한 곧바로 접근이 가능한 '호텔 그랜드뷰 오키나와'가 있는데, 1박 싱글 7,000엔, 트윈 12,000엔으로 비싼 편이다.		1번 출입구(남부역)에는 역 광장과 함께 교통센터가 마련되어 있다. 교통센터 한쪽에 '일본 최남단의 역' 기념비가 서 있으며, 근처에 유이레일로 유일하게 접근이 가능한 [[북오프]] 나하오로쿠점이 있다. 또한 곧바로 접근이 가능한 '호텔 그랜드뷰 오키나와'가 있는데, 1박 싱글 7,000엔, 트윈 12,000엔으로 비싼 편이다.

	또한 이 역에서 남쪽 이토만시, ~~토미그수쿠시로~~ 이동할 수 있는 버스 교통이 다수 연결되고 있어 이 지역에서 나하시내로 들어가려는 사람들이 이 역에서 많이 탑승하기도 한다.		또한 이 역에서 남쪽 이토만시, 토미그스쿠시로 이동할 수 있는 버스 교통이 다수 연결되고 있어 이 지역에서 나하시내로 들어가려는 사람들이 이 역에서 많이 탑승하기도 한다.

	== 주 및 참고문헌 ==		== 주 및 참고문헌 ==

2015년 4월 30일 (목) 07:22에 Ellif님의 편집

2015-04-30T07:22:43Z

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	\|전역1= [[나하공항역\|나하공항]]		\|전역1= [[나하공항역\|나하공항]]
	\|전거리1 =1.95		\|전거리1 =1.95
	\|후역1 = [[~~아카미네역~~\|~~아카미네~~]]		\|후역1 = [[오로쿠역\|오로쿠]]
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	\|비고 = 일본 최남단 철도역.		\|비고 = 일본 최남단 철도역.

2015년 4월 30일 (목) 07:22에 Ellif님의 편집

2015-04-30T07:22:20Z

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1번째 줄:		1번째 줄:
			{{역 정보
			\|배경색 = #5BADE3
			\|역명 = 아카미네역
			\|역명2 = 赤嶺駅
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			\|그림설명 =
			\|역번호 = '''2'''
			\|관할 = [[오키나와도시모노레일]]
			\|소재지 = {{JPN}} [[오키나와현]] [[나하시]]<br />[[아카미네]] 2-1000-11
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			\|관할 = [[오키나와도시모노레일]]
			\|승강장 = [[섬식 승강장]]
			\|노선1 = [[유이레일]]
			\|영업거리1 = 나하공항 기점 1.95 km
			\|전역1= [[나하공항역\|나하공항]]
			\|전거리1 =1.95
			\|후역1 = [[아카미네역\|아카미네]]
			\|후거리1 = 0.76
			\|비고 = 일본 최남단 철도역.
			\|주석 =
			}}
	'''아키미네역'''({{ja-y\|赤嶺駅\|あかみねえき\|아카미네에키}})는 [[유이레일]]의 두번째 역이다.		'''아키미네역'''({{ja-y\|赤嶺駅\|あかみねえき\|아카미네에키}})는 [[유이레일]]의 두번째 역이다.

2015년 4월 29일 (수) 13:14에 Ellif님의 편집

2015-04-29T13:14:09Z

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	== 개요 ==		== 개요 ==
			역사는 1면 2선의 섬식 승강장으로 되어 있다. 어차피 섬식으로 해도 나쁠게 없는 게, 나하공항쪽에서 두 번을 굽으니 마지막 코너를 넓게 해 두면 아무 문제가 없다.

	2003년부터 현재까지 일본에서 최남단의 역으로 인증되어 있다. 하지만 이 인증은 몇년 안으로 취소될 가능성이 높은데, [[미나미다이토섬]]의 슈가트레인의 재건 사업이 2016년 착공, 2017년(평성 29년) 개통할 것으로 보이기 때문이다.<ref>{{뉴스 인용\|언어=일본어\|제목=最南端の鉄道、復活へ　南大東島シュガートレイン\|출판사=[[산케이신문]]\|작성일자=2014-07-19\|확인일자=2015-04-29\|url=http://www.sankei.com/life/news/140719/lif1407190003-n1.html}}</ref> 하지만 당초 계획이 연기되고 있으니만치, 실제 재건일자는 누구도 알 수 없는 노릇이다.		2003년부터 현재까지 일본에서 최남단의 역으로 인증되어 있다. 하지만 이 인증은 몇년 안으로 취소될 가능성이 높은데, [[미나미다이토섬]]의 슈가트레인의 재건 사업이 2016년 착공, 2017년(평성 29년) 개통할 것으로 보이기 때문이다.<ref>{{뉴스 인용\|언어=일본어\|제목=最南端の鉄道、復活へ　南大東島シュガートレイン\|출판사=[[산케이신문]]\|작성일자=2014-07-19\|확인일자=2015-04-29\|url=http://www.sankei.com/life/news/140719/lif1407190003-n1.html}}</ref> 하지만 당초 계획이 연기되고 있으니만치, 실제 재건일자는 누구도 알 수 없는 노릇이다.

2015년 4월 29일 (수) 13:11에 Ellif님의 편집

2015-04-29T13:11:18Z

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	1번 출입구(남부역)에는 역 광장과 함께 교통센터가 마련되어 있다. 교통센터 한쪽에 '일본 최남단의 역' 기념비가 서 있으며, 근처에 유이레일로 유일하게 접근이 가능한 [[북오프]] 나하오로쿠점이 있다. 또한 곧바로 접근이 가능한 '호텔 그랜드뷰 오키나와'가 있는데, 1박 싱글 7,000엔, 트윈 12,000엔으로 비싼 편이다.		1번 출입구(남부역)에는 역 광장과 함께 교통센터가 마련되어 있다. 교통센터 한쪽에 '일본 최남단의 역' 기념비가 서 있으며, 근처에 유이레일로 유일하게 접근이 가능한 [[북오프]] 나하오로쿠점이 있다. 또한 곧바로 접근이 가능한 '호텔 그랜드뷰 오키나와'가 있는데, 1박 싱글 7,000엔, 트윈 12,000엔으로 비싼 편이다.

			또한 이 역에서 남쪽 이토만시, 토미그수쿠시로 이동할 수 있는 버스 교통이 다수 연결되고 있어 이 지역에서 나하시내로 들어가려는 사람들이 이 역에서 많이 탑승하기도 한다.

	== 주 및 참고문헌 ==		== 주 및 참고문헌 ==