지저스 너트 문서 원본 보기

[[File: Jesus nut.jpg|thumb|right|[[벨 222U]]의 ‘지저스 너트’를 손에 든 모습(왼쪽)과 헬리콥터에 설치된 모습(오른쪽)]]
'''지저스 너트'''({{llang|en|Jesus nut}})는 일부 [[헬리콥터]]에서 [[로터 (헬리콥터)|메인 로터]]를 마스트에 고정하는 '''메인 로터 고정 너트'''{{small|main rotor retaining nut}}<ref>{{웹 인용|url=http://www.huey.co.uk/images/history/techsheet8.jpg |title=Main Rotor Installation diagram |website=Huey Helicopters UK |access-date=2020-04-28}}</ref>나 마스트 너트를 가리키는 [[속어]]이다. 이 너트를 안전하게 고정하는데 사용되는 핀도 '''지저스 핀'''({{llang|en|Jesus pin}})이라고 불리기도 한다. 해당 핀이 고장나면  ‘남은 일은 오직 [[예수]]에게 기도하는 것뿐’이라는 의미에서 이 낱말이 생겨났다. 현재는 기타 기계류에서도 이 낱말을 해당 부품이 고장날 때 치명적 결과가 발생할 수 있는 부품을 가리킬 때 사용한다.

<!--
== 이름의 유래 ==
지저스 너트라는 용어는 베트남에 주둔했던 미국 군인들이 만들어낸 것으로 보이며,<ref>{{서적 인용|url=https://books.google.com/books?id=f7HMDwAAQBAJ&pg=PT89 |title=Grunt Slang in Vietnam: Words of the War |author=Rottman, Gordon L. |date=2020 |isbn=9781504061704 |publisher=Open Road Media |quote='''Jesus nut'''&nbsp; The geared rotor retaining nut securing a helicopter blade system to the drive shaft. Aka 'Jesus pin.' One has faith the nut/pin will stay on and not crash, screaming, 'Oh, Jesus!'}}</ref> [[베트남 전쟁]]은 수많은 병사들이 헬리콥터를 타고 이동한 첫 번째 전쟁이었다. 이 용어는 날개를 동체에 고정하는 두 개의 지저스 볼트가 있었던 [[PBY 카탈리나]]에서 유래했을 수도 있다.<ref>{{잡지 인용|url=https://www.airspacemag.com/military-aviation/legends-of-an-ocean-crossing-seaplane-180971743/ |title=Legends of an Ocean-Crossing Seaplane |author=Joiner, Stephen |date=April 2019 |magazine=Air & Space |publisher=Smithsonian Institution |access-date=28 April 2020}}</ref>

비행 중 지저스 너트가 고장 나면 로터가 헬리콥터에서 분리되는데,<ref>{{보고서 인용|url=https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a256815.pdf |archive-url=https://web.archive.org/web/20200602213846/https://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a256815.pdf |url-status=live |archive-date=June 2, 2020 |title=Failure Analysis of the Main Rotor Retention Nut from the AH-64 Helicopter, MTL TR 92-39 |author1=Levy, Milton |author2=Buckley, Paul |author3=Beatty, John |author4=Brown, Richard |author5=Huie, Robert |author6=Bhansali, Kirt B. |date=June 1992 |publisher=U.S. Army Materials Technology Laboratory |access-date=28 April 2020 |quote=The main rotor retention nut is a flight-critical component that secures the main rotor hub and blade assemblies to the static mast.}}</ref>{{Efn|지저스 너트의 고장이 로터가 분리되는 유일한 원인은 아니다.}} 이 때문에 승무원들에게 남은 유일한 일은 "예수에게 기도하는 것"뿐이라는 생각이 생겨났다. 실제 지저스 너트나 핀이 고장 나는 사례는 드물지만, 비행 전에는 반드시 이를 점검해야 한다. 예를 들어 2000년에 [[벨 206|벨 206B]]의 마스트 너트를 재도색하기 위해 제거했다가 시험 비행 전에 복구 및 점검을 하지 않은 일이 있었다. 이 헬리콥터는 이륙 후 10분 만에 추락하여 탑승자 2명이 사망했다.<ref>{{보고서 인용|url=https://www.bst-tsb.gc.ca/eng/rapports-reports/aviation/2000/a00q0046/a00q0046.html |title=Aviation Investigation Report A00Q0046 |date=18 December 2001 |publisher=Transportation Safety Board of Canada |access-date=28 April 2020}}</ref><ref>{{보고서 인용|url=http://www.tc.gc.ca/eng/civilaviation/publications/tp3658-1-02-001-4667.htm |title=Aviation Safety Maintainer 1/2002: Fatigue and Complacency - A Potentially Sorrowful Mixture |date=2002 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130517054200/http://www.tc.gc.ca/eng/civilaviation/publications/tp3658-1-02-001-4667.htm |archive-date=2013-05-17 |publisher=Transport Canada}}</ref>

== 다른 문맥 ==
최근에는 이 용어가 [[공학]] 전반에 걸쳐 더 일반적인 의미로 적용되어, 그 부품의 고장이 전체 시스템의 치명적 실패를 초래하는 모든 [[단일 장애점|단일 구성 요소]]를 포함하게 되었다.

이 용어의 또 다른 용도는 [[암벽등반]]에서 발견되는데, 한 [[피치 (수직 공간)|피치]]에 설치하는 첫 번째 [[확보물]](이 중 일부는 "[[너트 (등반)|너트]]"라고도 불림)을 가리킨다.<ref>
{{서적 인용| url=https://www.amazon.com/High-Advanced-Multi-Pitch-Climbing-ebook/dp/B00UJG9DH6
 | title=High - Advanced Multi Pitch Climbing
 | last=Coley | first=David
 | publisher=Akreative
 | year=2013
 | pages=Section 408 of 5150
}}</ref> 이 부품은 추락하는 등반가를 제동하는 [[확보자]]로부터 로프에 가해지는 바깥쪽으로 당기는 힘이 아래쪽의 확보물들을 차례로 뽑아버리는 "지퍼" 현상을 방지하기 위해, 아래쪽뿐만 아니라 바깥쪽으로 당기는 힘에도 견딜 수 있도록 설치되어야 한다. 또한 지저스 너트는 [[확보 지점]]에 직접 가해지는 [[추락 계수|계수 2의 추락]] 가능성을 방지한다.<ref>{{서적 인용|author1=Long, John |author2=Gaines, Bob |date=2006 |title=Climbing Anchors |edition=2nd |publisher=Falcon Press |location=London |isbn=0-7627-2326-2}}</ref>

문학에서는 "지저스 너트"라는 용어가 [[일레인 셰퍼드]]의 1967년 저서 《더 둠 퍼시》(The Doom Pussy)에 처음 등장했는데, 이는 베트남 전쟁 초기 비행사들과의 경험을 회고한 책이다.<ref>{{서적 인용|last1=Shepard |first1=Elaine |title=The Doom Pussy |date=1967 |publisher=Trident Press |location=New York |page=3}}</ref> 이후 [[로버트 메이슨 (작가)|로버트 메이슨]]이 전쟁 당시 조종사로서의 경험을 서술한 《[[치킨호크 (책)|치킨호크]]》를 통해 널리 알려졌다.<ref name="Mason2005">{{서적 인용|author=Robert Mason|title=Chickenhawk|url=https://books.google.com/books?id=iqa_CnEijSgC&dq=jesus%20nut&pg=PT84|date=29 March 2005|publisher=Penguin Publishing Group|isbn=978-1-101-17515-6|page=84}}</ref>

해병대 [[M60 전차|M60A1]] 전차병들은 105mm 주포의 폐쇄기를 분해하기 위해 제거해야 하는 폐쇄기 핀을 "지저스 핀"이라고 불렀다. 이 작은 핀을 떨어뜨리면 전차 차체 내부 깊숙한 곳으로 즉시 사라져버려, 승무원 중 한 명 이상이 욕설처럼 "지저스"라고 외치게 만들기 때문이었다.
-->
== 같이 보기 ==
* [[서클립]] ("지저스 클립"으로도 알려짐)
* [[린치핀]]


== 주 ==
{{reflist}}

{{번역중|Jesus_nut}}

[[분류:헬리콥터 부품]]